2023年12月28日，天津地铁11号线一期工程东段正式通车运营。2024年，“地铁11号线一期西段建成通车”被列为了天津市2024年20项民心工程之一。近日，记者获悉，地铁11号线一期西段年底将具备通车运营条件。

12月19日，记者走进地铁11号线一期西段，提前探营，了解这条“文艺风情线”上的各个主题车站的特色与魅力。

天津地铁11号线一期工程西段运营准备就绪

年底将具备通车条件

“目前我们的试运行已经结束，各项关键指标均符合相关规范要求。现在这个阶段实际上就是在对我们的员工，包括我们的设备设施，进一步提升的阶段。” 中国交建天津地铁11号线项目公司运营管理部部长付京涛在接受记者采访时表示。

据了解，天津地铁11号线一期工程西段共有10个车站，分为2个站区。所有站区的运营人员已全部到岗，并接受了相应的培训和考核。为了确保开通后能更好地服务乘客，运营单位不断对员工进行巩固和提升培训，包括日常应急演练等一系列准备工作。

值得一提的是，目前列车正按照实际运营的运行图进行不间断的试跑，进行最后的磨合。“目前11号线的列车，就是按照开通后的列车运行图在不停地跑图，在进行磨合，实际上在试运行阶段，它的各项指标已经符合了相关的规范要求。” 付京涛补充道。

根据筹备阶段的客流量调查和预测，西段开通后的日均客流量预计为7.6万人。因此，运营单位预计开通后客流压力较大，尤其是几个重点换乘站，如医大二院站、吴家窑站和文化中心站。运营单位将对这些重点车站进行着重的人员培训和布置。

西段的站点也更加紧密连接了政务、医疗、教育、商业等重要场所，极大地提高了周边居民的生活质量和出行效率。陈塘站出站可至陈塘行政服务中心，为群众政务办理提供便利；医大二院站、佟楼站采取TOD模式，设立保租房项目，为保障性租赁住房人群提供交通便利性；佟楼站出站能到达儿童医院，方便就医；南开大学八里台站出站可抵达南开大学东大门；文化中心站位于天津市文化中心地块内，乘客可通过文化中心站便捷到达天津市文化中心，享受丰富多样的文化活动和服务，提升了交通便利性；内江路站连通四里商业区，为市民购物消费提供了便捷通道。

文艺风情与文化底蕴的交融之旅

“目前11号线西段装修已全部完工，正在进行最后的收尾和保洁工作，按计划将如期通车。”中国交建天津地铁11号线装修项目负责人马玉斌介绍道。

谈及车站的装修设计理念，马玉斌介绍道：“整个11号线定位为文艺风情线，我们设置了众多不同主题的特色站，每个站都有独具特色的文化艺术品。在公共交通建筑的前提下，我们努力展现文艺风情，彰显城市线路本身的文化特色，让乘客在乘车过程中能拥有额外的体验与感受，而不是仅仅面对冷冰冰的交通建筑，我们希望赋予它文化的温度与气息。”   

在谈到如何确定各站风格时，马玉斌详细地说：“车站的设计主要出发点是考虑站点周边环境的文化特色，将其进行提炼与总结，然后在车站装修设计以及公共艺术品创作上予以呈现。具体方法就是对车站周边历史文化进行挖掘、整理与搜集，在此基础上表现不同的历史文化主题，使车站设计与站点周边在历史和文化上相互呼应。比如吴家窑站，是以天津记忆为主题；佟楼站则以儿童欢乐为主题，通过这种方式把车站装修设计和车站周边的历史文化环境紧密联系起来。”

地铁11号线一期整条线的文化定位为“文艺风情线”，其中西段就有6座重点站和4座标准站，南开大学八里台站、吴家窑站、佟楼站、迎宾馆站、文化中心站、陈塘站这6座重点站均设置了具有天津城市历史文化特色的公共艺术作品，与车站的装修风格相应成趣，让市民在乘车过程中感受到一站一景。4标准站参考了天津地铁既有线车站装修的特点，同时在各站中跨位置天花造型略有变化，在保持统一风格的基础上，适当体现各站特色。

南开大学八里台站的装修设计由南开大学设计团队倾力完成，主要的设计思路紧紧围绕着“百年南大”这一主题展开，无论是柱面氧化铝造型的南大标志剪影，还是墙面上铝板蚀刻的南大历史画卷，车站每一处的装饰设计语言都与南开大学的历史事迹有着密切的关系。同时，车站的设计手法采用了非常大胆的设计语言，运用非常明快的色彩和造型各异的装饰灯具、墙柱面造型，打造了一座充满文化气息和空间想象力的车站。 

吴家窑站文化主题定位为天津记忆，主要通过站厅层公共区设置的怀旧主题公共艺术品进行表达。站厅墙面橱窗式陈列的有各个时代代表性的生活物品以及在站厅站站台楼梯端墙处设置的仿砖雕作品，都力求营造出车站整体的怀旧气息。为了配合怀旧主题，车站装修采用了大面积的红砖饰面砖和仿清水混凝土铝板，进一步烘托出上述的文化主题的整体气氛。 

佟楼站位于历史悠久的天津儿童医院附近，本站的公共艺术品采用了漆画工艺表现欢快活泼的儿童主题。计划使用的铝板基层漆画作品，邀请了国内知名的漆画大师进行创作，无论从艺术造诣，还是工艺水平的角度，在国内地铁的公共艺术创作中都是独一无二的。为了呼应漆画的表现手法和色彩，本站的装修设计围绕漆画艺术中最常见的大红和黑色来展开，在柱面及天花的设计中，大量采用了这两种色彩。同时车站的柱角、门套和天花造型，都进行了大角度倒角的设计，神似积木的造型，进一步烘托车站的儿童主题。 

迎宾馆站的装修设计仍然紧紧围绕公共艺术品的主题和形式展开，站厅墙面设置天津建筑主题的浮雕，选择天津最具代表性的近现代建筑浮雕来展示天津重要的历史文化记忆。本站车站装修无论是天花的连拱造型，还是车站整体温暖舒适的色彩，都与公共艺术品保持着同样的气息和韵味。   

文化中心站是天津地铁线网中非常重要的换乘站，文化中心站的站厅墙面采用了巨型油画“海河之春”来展示30年来天津城市建设的巨大成就，油画将天津站、解放桥、海河、津湾广场和天开园等天津著名的地标建筑集中的展示出来。同时车站的装修设计强调环境空间的视觉对象就是形态、色彩、质感综合设计。灰色调稳重、含蓄、雅致。站厅层的顶棚设计不对称格栅明确内外关系，照明形式满足使用功能，凸显文化气质的“凝练”打造了别具特色的车站室内空间，本站的方案设计由天津美院团队完成。

陈塘站的装修风格及公共艺术品均围绕着中交主题展开。车站的装修设计色彩及造型均来源于中交集团企业标志“大海与蓝天”的理念，车站整体为蓝白色调，采用不对称形式设计，柱面和顶面造型浑然一体，充满现代感。本站的公共艺术突破常规，在车站站厅的付费区和非付费区均设置了主题浮雕，分别表达天津桥梁主题和中交主题，两组浮雕均采用浅浮雕的形式在车站的站厅层墙面实施。

据了解，中国交建天津地铁11号线一期工程线路西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园西路站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽六经路站，全长22.6公里，共设置21座车站，重点覆盖天开高教科创园、八里台、文化中心、新八大里、陈塘商务区、海河柳林设计之都、东丽开发区等多个经济、文化核心区，是实现将中心城区与海河中游地区有效连通起来的重要通道，对于中心城区、海河中游地区乃至天津市轨道交通系统规划以及城市发展战略的实现都有非常重大的意义。（记者刘畅 摄影吴涛）