津滨网讯（记者  张广艳）10月11日，由天津港集团、中国集装箱行业协会共同主办的第四届世界一流港口多式联运大会在滨海新区召开。

来自国家有关部委、天津市及内陆腹地地方政府，航运产业研究机构及行业协会，全球航运、铁路、大型综合物流运营商等领军企业、多式联运企业等300余名嘉宾参会。与会嘉宾围绕“深化双循环多式联运网络体系建设 构建中国式现代化综合物流新模式”主题共商共议，凝聚共识，携手推动多式联运发展驶入高质量发展“快车道”，助力现代综合交通运输体系建设，更好服务形成“陆海内外联动，东西双向互济”的全面开放格局。

天津发展多式联运大有可为

据介绍，国家高度重视多式联运发展，“十四五”以来，先后出台《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》等相关政策。

“‘十三五’到‘十四五’期间，我国多式联运快速推进，连续8年增速保持在25%以上，已经进入规模化发展新阶段。”在中国集装箱行业协会常务副会长李牧原看来，新阶段要通过数字化、绿色化、智慧化提质，要紧扣产业链供应链的变化趋势增量，进一步提升多式联运对实体经济物流需求的适配性，重点做好四个方面的适配性。其中，一是要满足国际供应链安全与韧性新要求；二是满足我国实体产业在国际市场布局的新要求；三是抓好双循环物流通道建设的新机遇；四是以新能源装备为代表的新兴产业物流市场的新需求。希望通过此次大会凝心聚力，增强共识，不断推动我国多式联运高质量发展。

在主旨发言环节，天津港集团副总裁刘庆顺，中国铁路北京局集团有限公司副总经理薛华刚等嘉宾，围绕深化双循环多式联运体系建设、公铁港航协同联动、我国多式联运发展、打造港口多式联运枢纽、服务中欧班列高质量发展等主题做主旨发言。

特别是，在大会上，有与会嘉宾表示，多式联运是构建现代交通物流体系、促进国内国际双循环的关键一环。天津是京津冀及“三北”地区的海上门户，也是“一带一路”海陆交汇点，发展多式联运有基础、有优势，更有广阔空间。

记者了解到，今年以来，天津市深入实施港产城融合发展行动，加快建设联通内外的现代航运物流体系，着力完善陆、海、空、铁立体化交通网络，着力打通多式联运堵点卡点，加快构建智慧高效的综合物流模式。希望广大港航、铁路、物流等企业一同分享天津港口经济和航运产业发展的红利，发挥所长，联手推出更多联运产品，不断做大规模、做强品牌，为港口多式联运高质量发展增添动力、注入活力。

天津港集团党委书记、董事长褚斌表示，天津港集团主动融入服务国家战略，系统谋划构建以港口为枢纽的多式联运体系，全力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。着力构建支撑有力的设施体系、互联互通的物流体系、经济高效的服务体系、智慧绿色的赋能体系、融合带动的产业体系，持续完善便捷顺畅、经济高效、智能智慧、绿色低碳的多式联运体系，加快推动“货物通道”升级为“经济走廊”、“通道经济”升级为“港口经济”，争做建设中国式现代化港口排头兵，在建设交通强国、海洋强国新征程中彰显行业的新担当、新作为。

多方共建 多式联运再“提速”

大会期间，天津港集团与天津市交通运输委员会、天津市商务局、天津市国资委、天津市发改委、天津市港航管理局、中国集装箱行业协会共同发布“弘景·天津港海铁联运发展指数”。指数的首发将为我国港口多式联运高质量发展提供一套可供参考的港口海铁联运评价监测体系。

在签约仪式环节，天津港集团与呼和浩特市人民政府、中国铁路呼和浩特局集团有限公司签署战略合作协议，着力打造区域交通物流中心，加强区港联动合作，推动海铁联运和中欧（中亚）班列通道建设，深化津蒙合作，加强物流资源和功能要素整合，共同服务呼和浩特市经济高质量发展。“天津港是离呼和浩特市最近的一个港口，呼和浩特市的进出口外贸企业，它的出海口基本上都在天津。现在三方合作之后，整个业务和物流的成本就会降低下来，我们把降低这部分成本让利给企业，让企业选择我们的区港联动的业务。”呼和浩特市北兴产业投资发展有限责任公司董事长魏峰表示，区就是呼和浩特市综合保税区，港就是天津港，通过区港联动，一站式为企业提供服务。“下一步，我们将把本地的高岭土、生物医药、硅材料等产品全部通过天津港出口。我们走海铁联运的模式，叠加我们区港联动政策优势之后，我相信企业的业务规模会不断的扩大。”

同时，天津港集团所属5家企业与有关合作方达成十项战略合作协议，就加强物流供应链合作、推动内陆无水港建设、创新多式联运合作模式、推动港产城深度融合等深化合作，持续推动天津港海铁联运发展，共同构建中国式现代化综合物流新模式。

天津港物流公司总经理张磊表示：“我们将优化多式联运网络体系，持续推进路、港、航深度合作，加大货源组织力度，拓展无水港枢纽布局，织密运输班列线路，共同构建网络化、规模化、标准化的多式联运体系，提升港口支撑保障能力。同时，我们将聚力提升多式联运全程服务，共同推动港口和航运资源向内陆延伸、聚集，促进服务高效协同联动。立足客户全链条需求，培育和发挥多式联运经营人作用，做实做优‘一单制’，打造‘一站式’物流解决方案，加快提升综合交通运输效率、推动物流降本增效。”

领军企业共同发起合作倡议书

大会期间，天津中远海运集装箱运输有限公司、深圳市中海通物流股份有限公司等6家单位荣获“天津港海铁联运优秀经营人”奖项。山西世纪金兰科技有限公司、宁夏新华物流股份有限公司、宁夏陆港国际有限公司等10家单位荣获天津港内陆物流网络“五星级加盟店”奖项。

同时，会上，天津港集团党委副书记、总裁焦广军联合铁路、港口、航运、物流等行业领军企业共同发起《携手深化双循环多式联运网络体系建设 共建中国式现代化综合物流新模式》合作倡议书，提出将携手各方合作伙伴，织网络建通道，着力提升多式联运通达能力；优服务聚要素，着力提升多式联运组织效率；降成本调结构，着力提升多式联运竞争优势；建标准立规范，着力提升多式联运发展动力；加快智慧赋能，着力推进多式联运全域互联；绿色低碳发展，着力推进多式联运清洁转型，奋力谱写多式联运高质量发展新篇章。    

与会嘉宾一致表示，本届大会汇聚了来自全国各地的物流行业精英、专家学者，为广大多式联运相关方搭建了探讨多式联运发展趋势、技术创新与实际应用的平台，全方位展示我国多式联运发展的新思路、新模式、新成果，使各方加深了对相关政策的理解，明晰了市场发展前景。各方将发挥好自身优势，齐心协力为行业发展献计献策，携手推动多式联运高质量发展，为服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。

大会同期还举行高层圆桌会议、主题论坛，组织天津港工业游深度参观活动。（天津港供图）