津滨海讯（记者 张广艳 报道 李楠 摄像）记者从天津港获悉，4月2日17:12分，在海上航行20多天的巴拿马籍货船“公平”轮缓缓驶入天津港大沽沙航道，靠泊天津临港港区L10泊位后，将在天津港完成5.25万吨、货值近2亿元钾肥进口作业，这是天津港今年迎来的第5艘钾肥进口运输货轮，打破了5年来接卸进口钾肥单船最大载重量纪录。

“我国钾肥一半以上依赖进口，市场供应占比超六成，进口依赖度较高，进入保春耕阶段，市场需求量较大。”客户康跃刚介绍说。天津港集团与货主方紧密衔接积极做好进口钾肥安全准确疏运，口岸单位开通绿色通道，第一时间提供服务保证接卸装袋供应市场。

据了解，自“公平”轮从加拿大温哥华港驶出，天津海关、天津海事、天津边检与天津港集团紧跟船舶航行动态，集合各所辖要素资源通力配合，从航道组织、引航计划、提前申报、泊位安排、安全接卸、船舶入出境、船员闭环管理等全链条、多方面全力保障做好抵津国内紧缺物资快速上岸，凝聚合力无缝对接进口钾肥各项工作。该批钾肥随后将供应河北、天津、山西、内蒙古、山东等地，为各地农时春耕提供保障。

开通水上“绿色通道”

为确保粮食、化肥等重点民生物资水路运输稳定有序，天津海事局采取“优先审批、优先锚泊、优先查验、优先安检”等措施，服务春耕物资水上运输“最后一公里”，采取“海上巡航+CCTV监控+无人机巡航”的立体巡航监管模式，及时掌握该轮实时动态，同时对辖区重点水域及重点船舶实行全天候、全方位监控，提前发现碍航风险，切实保障重点民生物资水上运输通道安全畅通。

接到船舶进港计划，天津港引航中心第一时间采取“优先受理、优先安排、优先引领”的措施，精细化统筹船舶、气象、拖轮等各环节，指派经验丰富的引航员执行此次引航任务，同时依托“引航拖轮协同智控中心”强化远程指挥、调度，创新“现场+远程”引领方式，协调做好船岸疫情防控工作，保障船舶安全高效进港。

海关、边检、码头协同保春耕

在了解到该轮即将靠泊临港港区码头后，天津海关立即主动对接化肥进口企业，与边检、码头、船代保持信息共享和协调，实时掌握港口码头靠泊情况。同时，对农资进口实行优先受理、预约查验、随到随检，积极与职能部门、临港港务、实验室等多方联动，加快进口钾肥放行提离，同时严把进口质量关，对进口化肥全品类实施质量安全风险专项监测，确保广大农民用上放心肥。

天津边检总站启动重点物资船舶专门保障方案，优先确保“公平”轮快速通关。实行“三零举措”“速审直推”工作模式，通过大数据、生物识别、智能监控等技术手段，实现对上下船舶人员的身份识别、比对核验，第一时间办理入出境边防检查手续，保障了船舶到港“零等待”作业，在港“零接触”查验，离港“零延时”放行。强化船舶在港期间巡查监管，确保港区安全顺畅作业。

作业前，针对“春耕备肥”期间化肥作业装期时间紧、装船任务重的特点，天津港集团迅速行动，多措并举，与口岸部门联动，强化运输组织调度，优先重要货类及船舶生产作业，优化缩短作业周期，优先组织靠泊、优先安排机力、优先设置堆场，全力保障民生物资运输畅通。天津临港港务公司提前做好生产组织人员作业安排，从泊位计划、作业线配置及人机保障着手，盯紧“卸船、装车、码垛、散提”等各环节，优化梳理作业流程，保障全时域24小时不间断精细化接卸，切实保障船舶作业效率，畅通陆路集疏运，为春耕备肥和农业生产做好充分运输保障。（天津港供图）