津滨网讯（记者 陈虹谕 何沛霖 摄影报道）日前，中交一航局天津港集疏运通道项目部梁场的首榀预制箱梁制作工作正式启动，这一重要节点标志着该项目在桥梁建设进程中迈出了关键一步。

烈日炎炎，施工现场氛围火热。只见在30多度的高温下，工人们头戴安全帽，有的手持工具，有的操作着各种机械设备……

该项目位于天津市滨海新区，总投资158亿元，线路全长21.3公里，其建设对于完善天津港综合运输网络、提升港口货物吞吐能力意义重大。此次梁场开始制作的首榀预制箱梁，长29.34米，重102吨。项目团队选用高强度混凝土，配合精心设计的钢筋骨架，确保箱梁具备出色的结构强度与稳定性。为保证质量，从原材料的严格筛选检验，到混凝土的精准配比搅拌、钢筋的精确加工绑扎，再到箱梁浇筑时的振捣控制，各环节均由专业技术人员严格把关。

此外，项目引入智能温控养护系统，通过实时监测与精准调控，为预制箱梁的强度增长创造最佳条件，有效提升预制箱梁的质量与性能。同时，项目还引入智能化的生产设备和管理系统，借助BIM技术对预制箱梁的制作过程进行模拟和优化; 通过建立三维模型，提前发现并解决可能出现的问题，优化施工流程，进而提高生产效率，减少人为误差，保障预制箱梁制作的高效、精准推进。首榀预制箱梁制作完成并顺利安装后，预计将有效提升天津港集疏运通道的桥梁承载能力，为后续道路铺设和全线贯通奠定坚实基础。项目建成后，将大幅提高天津港货物的疏运效率，降低物流成本，增强天津港在国内国际双循环中的战略支点作用，对推动京津冀协同发展、服务“一带一路”建设具有重要的战略意义。