津滨网讯（记者 张广艳 王建喜 杨静如 张子涵）记者27日获悉，天津海事局推出探索实施“船舶不停航多证一次通办”、建立老旧营运船舶专属服务机制等10项服务举措，为天津自贸区高质量发展再添强劲动能。

此次推出的10项举措，聚焦优化海事政务服务办理、降低航运企业成本、提升航运物流效率、促进国际航运合作等领域。其中，包括服务保障天津港航道通航能力提升项目建设，助力港口航道扩能增效等“硬实力”提升；包括探索实施“一船多证一次通办”与“船舶不停航办证”双重惠企政务服务模式，设立津冀海事政务服务跨域通办服务窗口，实施国际航行船舶进出口岸查验日报日批服务承诺等举措，助力营商环境“软实力”增强。同时，既有建立天津港籍老旧营运船舶动态更新库，定点对口实施“一船一企一举措”，切实解决发展“老困难”；也有探索与“新三样”货物海运出口相关行政管理部门建立信息互通和联合查验工作机制，推动制定《新能源汽车海上集装箱运输装箱标准》，满足新能源汽车海运出口便捷“新需求”。

据了解，天津自贸试验区设立以来，天津海事局主动融入国家战略，助力天津国际航运中心和世界一流港口建设，首创多项改革举措，深化“东疆事东疆办”政务服务新模式，推动船舶登记制度突破，从属地船舶“不停航”办证模式，到全国首个“天津港内作业船舶航次日报服务”，为企业节省真金白银，为天津自贸试验区优化营商环境、助力航运经济腾飞贡献了海事智慧。

天津海事局船舶监督处处长甘政表示，近年来海事部门围绕天津自贸试验区高质量发展出台很多创新举措。“比如，支持东疆融资租赁发展，我们出台17大类、27项的具体服务举措，将我们监管权进行下放，让所有的事项能够实现东疆事东疆办。同时，我们推出属地船舶不停航办证等相关服务举措，实际上极大便利船舶运营，节省船舶经营成本。该项政策成为全国‘不停航办证’的先导，后来在国内进行推广，这也是我们服务天津自贸区发展新举措。”

甘政介绍说，“我们实施‘天津港内作业船舶航次日报服务’举措以来，以天津港轮驳有限公司所属拖轮节约报告时间来计算，每月进出港申报次数降低70%，每年可节省燃油成本1000多万元，天津港各类船舶进出港靠离泊效率平均提升8%，天津港整体运行效率显著提升。”