据悉，天津地铁 11 号线一期工程西起南开区水上公园西路，东至东丽开发区七经路，全长 22.6 公里，共设 21 座车站。该线路贯穿多个经济、文化核心区，包括天开高教科创园、文化中心、陈塘商务区和东丽开发区等，是中心城区与海河中游地区的重要联通通道。

中国铁设天津地铁11号线项目总工程师董秀竹告诉记者：“在项目施工设计中，我们团队深入调研城市的地理环境、人口分布以及未来发展趋势，精心规划线路走向和站点布局，力求最大限度地满足市民出行需求的同时，与城市整体规划相协调。同时，在线路设计过程中，团队创新性地解决了线路穿越繁华商业区、历史文化保护区以及复杂地形地貌区域等难题。天津地铁 11 号线西段的开通是中国铁设服务天津城市交通发展的重要里程碑。未来，我们继续秉承以人民为中心的发展理念，为构建现代化新型都市圈贡献更多智慧和力量。”

作为一条 “文艺风情线”，天津地铁 11 号线一期工程西段的 6 座装修重点站充分展现了天津独特的历史文化风情。设计团队深入挖掘了车站周边有代表性的历史文化元素，通过车站装修的造型、色彩和灯光等手法，结合车站中设置的主题公共艺术品进行表达和体现，走进这些车站，就像踏入了一座座充满天津历史文化的艺术殿堂，每座车站各有侧重、风格迥异，让人眼前一亮。

在南开大学八里台站，这里处处洋溢着“百年南大”的深厚底蕴，无论是柱面的南大标志剪影，还是墙面上的南大历史画卷，都在向乘客们讲述着南开大学的历史事迹。同时，车站的设计手法采用了非常大胆的设计语言，运用非常明快的色彩和造型各异的装饰灯具、墙柱面造型，打造了一座充满文化气息和空间想象力的车站。

在吴家窑站，这里主打“天津记忆”牌，站厅层设置的怀旧主题公共艺术品让人仿佛穿越历史，身临其境；佟楼站紧邻儿童医院，站内设计感童趣满满，增添了浓厚的人文情怀；迎宾馆站是天津对外展示的名片，站厅墙面上的天津建筑主体浮雕，精选了多座代表性建筑，可让乘客在瞬间领略到天津的历史文化底蕴；文化中心站作为换乘大站，更是别出心裁地用一幅巨型油画“海河之春”展现了天津30年来的巨变；陈塘站的装修风格及公共艺术品则围绕着中交集团主题展开。人文赋能，“津味”十足，一张张“津名片”带给乘客沉浸式出行体验。

在展现城市文化风情的同时，数字化和智能化的设计理念也在11 号线一期工程西段中充分展现，全面提升了地铁的服务与运维水平。通信系统运用视频分析技术实时报警，安防集成平台整合告警信息实现联动；自动售检票系统推广人脸识别技术，在每组进出站检票机群设置不少于2个人脸识别通道，提高乘客乘车效率；安检系统配备智能识别设备和集中判图技术，提升安保力度和工作效率；信号系统在天津地区首次在传统CBTC基础上叠加全自动收发车，提高运营效率，有效降低司机劳动强度；综合监控系统新增一键开关站自动控制功能，试点智慧车站综合运管平台，提升了智能化管理水平。

此外，在科技创新方面，中国铁设在该线路中采用蒸发冷凝直膨技术、区间隧道真空排水技术、连锁桩，并设置供电安全生产管理系统，采取智能化运维手段，这也是该技术在天津地铁建设中的首次应用。同时，信号系统与洗车线技术、综合监控等环节的有机融合，使该线路实现了运行全程自动化、设备控制智能化、运维管理一体化，大幅提升了列车的控制精度、运行节能控制和乘坐舒适性。（中国铁设供图）