津滨网讯（记者 李棽棽 通讯员 董娜）12月9日，一列满载过境货物的列车从天津发出，这列装载了家用电器、食品、日用品等商品的火车即将从二连浩特口岸出境，最终抵达蒙古国乌兰巴托。记者从天津海关获悉，据统计，1-11月，天津共监管发运天津中欧（中亚）班列537列，58124标箱。

天津港是京津冀的海上门户，辐射三北内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是中蒙俄经济走廊东部起点，“一带一路”战略支点，区位优势显著。2024年11月22日，交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合发布“集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例”，天津港中蒙俄跨境集装箱铁水联运线路成功入选。

“过境货物海运来到天津港，再通过铁路班列发运到蒙古，距离短，费用也少。”天津捷海集运国际货运代理有限公司总经理王志国介绍，“现在天津海关对海铁联运班列实行了一系列便利措施，我们感觉通关非常顺畅。”

为促进国际铁路联运班列高效运行，天津海关推广应用铁路进出境快速通关业务模式，简化班列进出境海关监管手续，今年前十一个月共监管发运铁路快通出口货物累计货值3.4亿元。推行“ 港场直通”等便利措施，压缩班列承运海铁联运过境货物转运时间，实现货物自卸船至运达铁路堆场时间从3天压缩至不到3小时。与铁路、港口等部门协调联动，高效对接班列通关审核、放行等环节，强化数据监控分析动态，监测货物抵港、仓储、运离情况，加速班列货物流转。设立中欧（中亚）班列绿色窗口，提供“ 一站式”服务，建立预约通关机制，实现班列货物随到随报、即审即放。（天津海关供图）