津滨网讯（记者 何沛霖）近日，由中交一航局一公司投资建造的6000吨等级自航甲板驳“一航津运1”顺利完成试航。据了解，“一航津运1”总长约110米，型宽26米，型深7.5米，甲板载货面积2000平方米。总吨位约6200吨，满载载重量达8500吨。设计航速10.8海里/小时，续航里程可达4000海里，主要应用于国内港口间、港口及作业场地间工程结构物运输。其艏部设置了一台推力约10吨的电动变频驱动侧向推进器，配置4点锚泊定位系统，可满足6级风、1米浪高海况下的锚泊定位。此外，船舶还装配了自动电站和能耗监测系统，通过对船舶航行和设备状态的监测评估，自动调节功率和燃料分配，实现了绿色节能；装配了360度环船影像，为船舶靠港、靠船提供全景视角，减少视野盲区，有效增强了船舶的安全性能。

本次试航顺利完成主机负荷试验、船舶噪声和振动、航向稳定性、回转试验、扭振测量等十余项功能试验，均达到法规规范和设计标准要求，为交付打下坚实基础。交付后，将进一步扩充中交集团船机装备序列，增强海上工程建设的装备优势，为提升我国水上建设核心竞争力注入新动能。（中交一航局一公司供图）