津滨网讯（记者 戈荣喜 战旗 摄影报道）日前，由天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司建设，中煤三建集团承建的轨道交通B1线广州道站—塘沽站区间（以下简称“广—塘区间”）左线盾构顺利接收，标志着广—塘区间项目顺利实现双线贯通。

据悉，广—塘区间左线全长约775米，采用1台土压平衡盾构机从广州道站始发，沿河北路向南行，下穿津塘公路高架桥和津滨轻轨高架桥两个重大风险源后，到塘沽站接收吊出。

自今年7月左线盾构掘进以来，项目部依托盾构掘进风险精细化管控技术，不断建立健全风险管控体系，做实做细施工组织策划和现场施工管理。通过智慧管理平台对现场安全质量、进度、风险等进行24小时实时监控，不断细化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿态，及时掌握地表沉降变化参数，克服施工困难，在84天内顺利完成盾构左线贯通。 

下一步，项目部将继续紧盯施工进度、狠抓安全质量不放松、有序推进工程项目建设，为B1线顺利通车贡献力量。