津滨网讯（记者 张伯妍）“我们小区每次周末市集都有医生来义诊，测量血压血糖都不用去医院了，买生活用品也比超市便宜，老年人年纪大了就不爱总出门，我们在这住着可方便了！”说起“家门口”的服务，家住泰达街道华纳社区的居民李阿姨高兴得合不拢嘴。

这是记者在泰达街道华纳社区“幸福市集”上看到的一幕，而这只是泰达街道基层治理体系的一个缩影。一直以来，泰达街道坚持“党建引领，共同缔造”，在“一四四七”社会治理模式指导下，充分发挥党组织统筹协调作用，不断探索基层治理新模式，切实办好顺民心、解民忧、惠民生的实事，共建幸福泰达。

“周末市集”打造便民生活圈

“您好，我想咨询点法律问题……”在华纳社区常态化举办的社区品牌项目“纳爱同行”周末市集活动中，来自法院、检察院、公证处、律所的工作人员组成了专业的“法律服务队”，现场“坐堂”就地调解，开展法治宣传。不少居民闻讯而来，在“家门口”咨询法律问题，享受一站式法律服务。在周末市集，居民不仅可以进行法律咨询，还能购买促销商品、享受免费义诊、爱心理发等便民服务。

为打造完整社区，丰富居民文化生活，华纳社区依托社会组织联合会，整合社会资源打造了“纳爱同行”周末市集全年系列活动，每月与居民相约，沉浸式过周末。华纳社区工作人员向记者介绍道：“自项目开办以来，华纳社区积极沟通各方力量，建立‘社区治理资源库’，整合‘暖民心’便民服务、‘连民心’法律援助义诊、‘悦民心’文化活动、‘惠民心’爱心超市四大服务板块，广泛链接机关事业单位、辖区企业商户、社会组织、社区社会组织、社区基金等社会资源，把优质服务送到了居民家门口，实现社区共建共治共享。”

截至目前，“纳爱同行”周末市集项目已经开办13期，链接辖区企事业单位57家，社会组织、社区社会组织34家，共有17位居民及18家企业以公益捐赠的形式支持社区治理，所捐款物折合人民币约13万元，支持一老一小、扶危助困、科教文卫等多方面的社区项目运营。

“以空间换服务” 撬动优质社会资源

社区是城市公共服务和城市治理的基本单元。泰达街道创新社区党群服务中心社会化运营，积极探索“以空间换服务”，撬动优质社会资源，通过局部功能区域运营，以社会组织培育、社会化运营和政府购买服务等形式先后打造和引入了老年日间照料服务中心、滨海新区泰达街社区中西部扶贫产品馆、恺尔贝贝托育中心社区等嵌入式服务设施，将社区服务与养老、托育、扶贫等相结合，提升为民服务品质，创新社区治理模式。

“平时上班家里没有人看孩子，我们就把孩子放在社区门口的托育中心，孩子喜欢在这和其他小朋友玩，我们接送方便，孩子在这也放心。”格调社区居民张女士告诉记者。恺尔贝贝托育中心为辖区0-3岁孩子家庭提供每月不高于3500元托育费的普惠型托育服务，纾解带娃困境。实现就近、就便送托的目标，在距离上实现了服务触角的延伸。位于华纳社区和格调社区的两处普惠型服务点位，在托育服务基础上，开展了幼儿音乐启蒙、幼儿体适能运动、幼儿心理辅导等丰富多彩的公益亲子活动。此外，社区和恺尔贝贝托育中心联合打造科普育儿指导站，定期邀请育儿专家，举办免费育儿讲座为3岁以下幼儿的新手父母答疑解惑，科普育儿知识。三年来，两家托育机构共照看孩子106名，帮106户家庭解决后顾之忧。

泰达街在打造老年人日间照料中心与托育中心托稳“一老一小”幸福的基础上，于2020年在华纳社区党群服务中心开设滨海新区首家社区中西部扶贫馆——滨海泰达街道社区中西部扶贫馆。打通了优质农牧产品从田间、从牧场到餐桌的通道，拉动贫困地区产业发展和贫困群众增收脱贫。大量来自于中西部贫困地区的产品走进社区，让居民在家门口购买到来自于中西部的美味，参与到精准扶贫中来，让扶贫帮困成为常态化。

打造泰达智慧交通体系初见成效

泰达街道作为滨海新区核心区，其整体区位东西连通市区与天津港、南北连通生态城与新区政府，区域内部以泰达大街为界划分生活区与工业区，从而形成明显的潮汐拥堵现象和核心交通拥堵点。为了更好的提高泰达人出行体验，提升居民幸福指数。2018年起，泰达街道运用智能交通管理手段，对区内交通环境进行全面立体化提升，消除交通安全隐患，提高交通通行和管理效率。

为改善交通信号灯基础设施状况，泰达街道辖区内累计新建及更新72处智能国标交通信号设施，通过绿波控制、瓶颈控制、单点优化等多手段的控制方式，实现对两横两纵道路的智能信号控制。其中南海路沿线绿波效果突出，优化后行程时间减少约30%，停车次数减少约90%，平均行程车速提升约85%。南海路三大街、南海路发达街等拥堵路口实施瓶颈控制，规范车辆有序行驶，消除了路口瘫痪的情况。通过各种策略的综合优化后整体交通效率提升约15%，拥堵指数降低约10%。

针对区内路口交通渠化设计不合理、不规范等问题，2018年起对南海路泰达大街、黄海路泰达大街等约20个重要路口交通渠化进行重新设计。通过增加车道、停止线前移、增加掉头专用道等具体设计原则，使其更加适合目前复杂的交通状况，提高通行效率。

此外，为提升共享单车管理效果，改善居民出行体验。泰达街道同单车企业反复沟通，利用其运营大数据信息，对东区居民用车及出行行为综合分析，最终选取约370个点位施划共享单车标准停车区。同时，实施重点区域共享单车常态化联合运维模式，先期选择包括万达周边区域在内的6个重点区域，政企联动，分别由六个团队各负其责，不分颜色，全面实施无差别运维，减轻政府管理压力，降低企业运营成本。制订泰达街共享单车停放区域施划导则、停放规范、负面清单等规范性文件。（泰达街道供图）