津滨网讯（记者 窦永滨 哈喆 通讯员 章秀平 摄影报道）大港油田埕海一号平台作为中石油自营区首座自主研究、自主设计、自主建造、自主投运的采修一体化平台，于2022年6月正式投产，截至目前，平台已拥有油水井29口。近日，埕海一号平台首口调剖井埕海6-H2井正式启动，为下步改变井组的水驱方向，提高水驱开发效果奠定坚实基础。

埕海6-H2井坐落于大港油田南部滩海地区埕海6区块，自2019年试油投产以来，于2022年顺利转为注水井，其影响范围覆盖四口受益油井。通过深入分析该井的油藏与生产状况，以及结合油水井的生产动态关系和示踪剂测试结果，采油厂技术人员发现该井组面临显著的平面矛盾问题，水驱效果不理想。

针对这一现状，工艺技术人员明确了采用深部调剖技术以改善水驱效果的整体策略。在实施过程中，严格遵循效益优先的原则，将调剖后对应受益油井原油产量的增加作为结算依据，并致力于通过风险合作模式提升经济效益。同时，所有招标、谈判及合同签订等环节均依法合规进行，确保了项目的透明度和规范性。

为了优化调剖效果，工艺技术人员与采油院专家、技术人员及施工单位紧密合作，对调剖工艺方案进行了深入讨论与多次修订。最终，他们决定采用“封堵+深部调驱”的复合方案，旨在通过封堵水驱优势通道并同步进行深部调驱，从而扩大井组波及体积，提高采收率。

在施工准备阶段，工艺技术人员提前组织施工单位与海上生产部对接，严格按照海上作业标准规范设备设施的检测及人员资质认证。他们与施工人员共同勘察现场，细致规划设备布局、管线走向及所需配件等，为调剖工作的顺利开展奠定了坚实基础。

下一步，工艺技术人员将持续密切跟踪调剖现场注入量、排量、压力、药剂浓度等关键参数变化，并根据压力动态及时调整注入参数，以增强调剖的针对性和实效性，不断提高调剖治理效果。