津滨网讯（记者 果琳 报道 吕洪迎 实习生 孙美林 摄影）20世纪90年代，天津港最高的一座建筑物拔地而起，自那时起，驶入天津港的船只远远地便能看到这个“大个子”——天津海事局船舶交通管理中心“交管塔”。有了它的指挥，船舶航行更加安全，水上交通组织更加高效。

20世纪90年代，天津港开始筹划建设海上交通管理系统；1990年，交管塔开工建设；1998年7月，船舶交通管理系统经批准正式开通运行。“其实在国际上有统一的共识，船舶交通服务对于保障海上人命安全、航行安全以及航行效率都起到重要作用，所以各个国家都会在关键的航运通道处建立VTS系统，也就是船舶交通服务管理系统。”天津海事局船舶交通管理中心值班长尹先明告诉记者。

天津海事的这座交管塔高88米，被船员们形象地称为“海上交警”。登上塔台的最高处，可以俯瞰整个天津港区，往来船舶以及天津国际邮轮母港、智慧码头、LNG码头尽收眼底。“我们的专业人员通过使用塔上配备的甚高频电话、雷达、船舶自动识别系统、水文气象系统、数据处理系统等先进设备，指挥船舶有序航行，保障水上交通安全。”尹先明向记者介绍，在交管塔未建设之前，交管中心的值班人员仅能通过甚高频电话和进出港船舶进行简单的信息核实，准确性较低，交管塔建成后才实现了对船舶数据信息的“可听、可视、可处理”并实时监控。值班人员的工作地点也从狭小的塔顶来到更加宽敞、智能化的操作控制中心。

随着科技进步，卫星定位、AI技术、数字孪生等技术不断发展，船舶交通管理中心还将加入风险预警预控系统，了解未来一段时间的交通发展态势，提前采取预防措施，向着更加完善的方面发展。

20余年来，交管塔不仅仅为守护航运安全发挥着作用，还承担着很强的社会职能。2022年，中国科学技术协会公布了2021-2025年第一批全国科普教育基地名单，天津海事局船舶交通管理中心名列其中，成为直属海事系统中唯一一家“全国科普教育基地”。

自开设科普教育基地以来，无数的大中小学生、社会团体走进交管塔，参观航海文化展厅、蓝海文化展厅和海上交通实况体验厅，深入了解天津海事和天津港；俯瞰天津港，直观感受港区分布及船舶进出港的场景；掌握传统航海技艺、操纵航海模拟器、感受船舶指挥的真实工作状态。“我们开展的科普志愿服务帮助更多孩子增长本领、开拓视野，向社会大众普及航海知识和我们本地区的海洋历史文化，传扬航海精神，是我和同事们心中认为最有成就感的事。”尹先明说。

在“海上交警”的陪伴下，天津港也在不断升级，如今俯瞰天津港与26年前相比必然有着截然不同的感受。“我最直观的感受是，天津港区面积不断增加，作业环境干净整洁，到处充满自动化和智能化设备，泊位数量和等级不断提升，进出港船舶也向着大型化、高速化发展，”尹先明感慨，“希望通过我们船舶交通管理中心以及海事部门的付出，和天津港一起向着更加美好的未来发展。”

向海而兴，向海图强，这是海事人的使命，也是滨城奋斗者们的责任。在未来的许多年，天津海事交管塔还将与我们继续见证天津港的蓬勃发展，见证国家向航运强国、海洋强国、交通强国、科技强国不停迈进。