津滨网讯（记者 战旗 报道 通讯员 郑倩 摄影）记者从天津市交通运输委获悉，12月18日7时58分，随着G8842次列车从天津西站驶发，标志着天津至北京大兴机场铁路（以下简称“津兴城际”）正式开通运营。津兴城际是贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略，打造“轨道上的京津冀”的标志性工程，实现了天津与北京大兴国际机场的直接连通，打通天津与北京的第4条高铁通道，进一步优化京津冀地区铁路网布局，对带动沿线区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。

津兴城际全长100.79公里，设计时速250公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。其中，津兴城际新建线路长约47公里，全部位于河北省境内。自项目开工以来，天津、河北两地完善工作机制，强化协调配合，加快用地交付、征地拆迁、管线切改、环境整治等工作，为项目高质量建设提供了有力保障。

开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车8列，天津西站至安次、永清东、大兴机场站，最快分别24分、29分、41分可达；安排开行跨线动车组列车4列，天津西站、唐山站经津兴城际首开到雄安站动车组列车。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日安排开行动车组列车最高可达18列，后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。津兴城际丰富了京津冀三地群众通勤选择，与京津城际、京沪高铁、京滨城际实现功能互补，完善了京津冀三地快速交通网络。

近年来，京津冀三省市加快建设京滨、京唐、津潍等高铁城际，进一步完善京津雄30分钟城际通勤圈、京津冀主要城市1小时高铁交通圈。据悉，下一步，天津将持续推动京津冀协同发展走深走实，优化京津冀基础设施“硬联通”，巩固提升“轨道上的京津冀”建设成效，为京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区贡献力量。