经过近6个月的工期，海滨大道开放段大修工程如期完工，11月30日上午10点恢复全线通车。

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上午9点45分，在海滨高速临港收费站以北500米的位置，已经有不少货车在排队等候海滨大道开放段东半幅道路开通。司机师傅们的脸上没有等待的焦急，反而气定神闲，满眼喜悦。“听同事说今天这条路恢复通车，刚好准备送货去天津港码头，还是走这条路最方便。”司机闫师傅兴奋地告诉记者。

一次大修 解百姓烦心事

海滨大道开放段北起集疏港三线互通立交桥，南至临港收费站，全长21.8公里，日常交通流量近7万辆次，其中80%以上为中重型货车，危化品车辆占比7.2%，道路长期处于承载饱和状态。尽管道路养管公司不断加强对该路段的日常养护和小型维修，但这段自2011年便建成使用的道路，仍然给往来的驾驶员带来了不小的挑战。面对日益严重的道路安全隐患，大修迫在眉睫。

“在维修计划制定之前，我们对海滨大道开放段进行了全面的路面检测，发现路面病害已经不能通过小型养护来改善，必须要通过封闭断交形式来进行整体大修才能彻底解决。”天津市滨海新区基础设施养管有限公司养护部副经理刘宏伟介绍道。

半幅全封闭 给“民心路”加速度

今年年初，“海滨大道开放段大修工程”被列入滨海新区2023年20项民心工程。为了更好地服务百姓民生，滨海新区交通运输局与养管公司协作，制定了详细的施工计划。经过测算，工程采用整体半幅断交施工的方式可以确保施工安全、提高施工质量，相较于单侧部分路段半幅施工半幅通行的方式能够将工期缩短近3个月。

除此之外，交管部门及时介入，配合制定了全面的绕行方案，尽量减小施工对日常交通运输的影响。刘宏伟告诉记者：“这项工作量是非常巨大的，由于海滨大道是连接天津港以及各开发区之间的主要集疏运通道，相关联的高速路网和区内主干路网分布十分密集，所以务必为所有道路提前做好封闭和绕行提示才能开工。”

做足万全准备，海滨大道开放段大修工程在今年6月3日正式启动，西半幅道路首先开工并于8月31日恢复通车，9月9日起东半幅道路实施断交施工。工程对道路主线、匝道路面进行了结构和功能性修复，为海河大桥斜拉桥面摊铺环氧沥青，更换桥梁伸缩缝。此外，科技设施和安全设施也不可少，工程提升和建设了多处电子警察和信息诱导屏，重新施划道路标线、震荡线，增设标志和爆闪灯，让海滨大道开放段从“里”到“外”换新颜。

如期完工 畅通出行路

冬日暖阳下，焕然一新的海滨大道以崭新面貌亮相在新区百姓面前。“这项工程从筹备到完工，历经了近一年的时间，尤其在西半幅完工后我们得到了来自市民的肯定，这也给东半幅的施工带来了动力。今天东半幅道路恢复通车，标志着这项民心工程的完工，我们也将保持着为民服务的初心，为新区道路桥梁畅通作出贡献。”滨海新区交通运输局相关负责人对服务新区市民畅通出行充满信心。

完成提升改造的海滨大道能够给市民带来更加舒适、安全、畅通的通行环境，养管部门也将继续做好日常养护工作，持续护航群众出行安全。