日前，装载有35吨宽体集装箱的货轮由天津港启航驶往广州港，标志着35吨宽体集装箱铁海快线成功开行，我国内贸集装箱铁公水多式联运体系建设取得新突破，为构建现代化物流体系注入新动力。

据了解，此次开行的铁海快线货物列车，实现了35吨宽体集装箱与航运企业定制化改造的新船型精准匹配，采用“班列+班轮”无缝衔接、“一箱到底”的运输组织模式，由中铁集装箱运输有限责任公司订舱并提供“铁路-海运-铁路”全程物流服务，提高了货运周转效率，降低了物流成本，将进一步推动铁路、海运深度融合和运输结构优化。

国铁北京局天津货运中心为确保35吨宽体集装箱班列运输高效畅通，加强了运输调度组织，最大限度压缩班列在途停留时间，并提前备足装卸机械车辆，在班列抵达后第一时间组织卸车，积极对接天津港集团和中谷海运集团，协调增加短驳汽运数量，对班列集装箱实行优先集港、优先装船，实现“铁路-海运”全程无缝衔接，节约物流成本10%以上。

下一步，铁路部门将与交通运输部门及港航企业进一步紧密合作，逐步扩大开行35吨宽体集装箱铁海快线货物列车，持续优化运输组织，提升效率品质，降低物流成本，拓展辐射范围，着力打造更多优质高效的多式联运产品，为广大客户提供良好的物流服务。