津滨网讯（记者 果琳）近期，滨海新区治超办吸取近期全国安全生产事故教训，结合“全国安全生产月”活动，组织天津市港航管理局、区交通运输局、区公安局天津港分局交警支队，加强港口码头、仓储罐区、堆场等区域违法超限超载车辆源头治理工作。以此加强天津港区重点货运源头单位的货运车辆治理，防范和化解港口码头领域重大安全风险，保障人民群众生命财产安全。

6月14日，检查组深入天津市宁东国际物流有限公司、天津港中煤华能煤码头有限公司、天津港远航矿石码头有限公司开展联合检查行动。重点检查港口货运源头企业落实《天津市道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》及《天津市道路交通安全责任制》等情况，督促其落实安全生产主体责任，完善安全生产制度，细化货运车辆装载配载工作规程，严格按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589—2016）车辆最大允许总质量限值和货运车辆超限超载认定标准装载配载货物。

此外，联合检查组通过治超政策法规、道路交通安全法律法规及港口法律法规等宣传，引导港口码头、仓储罐区、堆场等重点货运源头单位经营人在港区和栈台安装称重设施和视频监控设施，建立称重集输港查验制度，货运车辆出港出栈一律称重，超限超载车辆不得进出港（栈）。对于2023年新公示涉及天津港的重点货运源头单位，要求其尽快完成称重和视频监控设施的安装工作。明确要求重点货运源头单位经营人完善和落实货物装载单制度，车辆出港出栈时按规定称重并打印货物装载单，实现对车辆（号牌、限载标准）、驾驶人、货物品种、装载重量、起运地、送到地等相关信息管理。货物装载单随车携带，自觉接受源头治超和路面治超执法人员检查，携带情况纳入从业人员信用管理。

联合检查结束后，区治超办立即组织召开了港口源头治超工作联席会议，分析研判港口源头治超治理工作中遇到的突出问题，研究部署下一步港口治超工作。“我们要求各部门进一步深化港区‘1+4+N’联勤联动联合执法机制，加大对重点货运源头单位超限超载运输车辆查处力度，始终保持港口超限超载运输治理高压态势,有力促进港产城高质量融合发展。”滨海新区治超办相关负责人说。（滨海新区治超办供图）