“参与天津港的世界一流港口建设，恰逢其时”

——天津港太平洋国际集装箱码头有限公司党委副书记、副总经理李强

“当前，以现代信息技术为代表的新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，对港口管理体系和服务模式产生了广泛而深远的影响。能够在这个大背景下参与天津港的世界一流港口建设，对我而言，可谓恰逢其时。”谈到世界一流港口建设时，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司党委副书记、副总经理李强信心满满。 

2019年9月，李强作为筹备组主要成员启动建设天津港北疆港区C段智能化集装箱码头。该项目采用全球首创的智能化码头新工艺，所涉及的多项核心技术均属于行业空白。项目时间紧、任务重，他带领信息化团队仅用半年时间就完成了整套信息基础设施和系统的方案设计，并成功入围国家“5G智慧港口”新基建示范项目。 

2020年10月，李强再次作为项目负责人，带领团队在太平洋国际集装箱码头开启了传统集装箱码头智慧化转型升级。这也是一条艰难的创新之路，一方面，由于码头坐落在吹填形成的人工海岛上，堆场的不均匀沉降十分严重；另一方面，码头采用常规的四绳轮胎吊，其全自动改造和联合生产在全行业尚无成功案例。李强早已记不清解决过多少个难以攻克的问题，尝试过多少种毫无先例的办法，但他依然保持着骨子里的那股倔劲，并不断用自己的行动鼓励和感染团队。 

两年来，李强带领自动化创新团队，勇闯科技“无人区”，直面一项项艰巨的挑战，攻克了多项世界性技术难题，实现了多个“全球首创”突破。由他主创的“全自动四绳轮胎吊关键技术研发与应用”成果达到国际领先水平；“海关智慧管控平台”“流动机械全景监管平台”“基于数字孪生的集装箱码头全景可视化安全管控系统”等成果达到国际先进水平。

（记者 张广艳 报道 天津港供图）