天津港，志在万里

《求是》杂志记者 郭斐然 天津日报记者 丁佳文

港兴通天下。2019年1月17日，习近平总书记视察天津港时强调，“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”。

时隔3年多，我们追随总书记足迹来到天津港。春潮涌动的渤海湾畔，巨轮缓缓靠港、次第停泊，数十台运输机器人和无人驾驶电动集卡穿梭如风、繁忙有序……一派蓬勃气象，一座百年港口蝶变新生。

创新：树立智慧标杆。沿主航道一路前行，岸边的一片七彩岸桥格外引人注目，精准对位，起吊装船，整个作业流程衔接紧密。这就是全球智慧化程度最高的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，被业内称为改变全球港口智慧化升级路径的“天津港方案”。

全世界港口95%以上的集装箱码头都是传统人工操作码头，如何在数字化转型背景下实现全面升级？天津港深入研判港口自动化升级趋势，坚定走自主创新道路，加快推进5G、北斗、人工智能等一批拥有自主知识产权的最新技术落地应用，携手华为、中国移动联合打造“5G+智慧港口”项目。仅用21个月，北疆港区C段集装箱码头就建成投产。

各种“世界第一”纷至沓来。“自动化集装箱装卸设备占比全球第一，2019年以来先后56次打破各货类作业效率纪录，主要船公司航线效率全部位于世界前列，十大‘全球首创’……”天津港集团科信设施部王轩的兴奋之情溢于言表。

天津港，孕育了新中国第一个专业化集装箱码头，如今作为全球第一个港口自动驾驶示范区诞生地，再次令世界瞩目。

“零碳”：掀起绿色革命。2022年1月17日，天津港第二集装箱码头公司获颁“碳中和”证书，标志着全球首个“零碳码头”闪亮登场。

晴日当空，浮云缱绻，两台巨大的风机迎风矗立，成片的太阳能板闪闪发光。技术人员告诉我们，这里产生的电能通过“风光储荷一体化”能源系统并入主网，进而实现整个码头100%使用电能，电能100%来自风电光伏，绿色电能100%自产自足！

“数字的背后是一场实打实的硬仗”，天津港集团安全环保部王熙坦言。由于大量运输煤炭、铁矿石等货物，高耗能、高排放、粉尘污染在港口行业司空见惯。天津港遵循习近平总书记重要指示精神，锚定“绿色港口”目标，提出并实施一整套绿色转型方案：“公转铁”、“散改集”双示范港口建设，率先全面停止长途公路煤炭运输，65%的铁矿石实现铁路运输，配备近200台全球港口规模最大的清洁能源车队，国内港口首个生态环境大气智能监测平台24小时动态预警监控，直排海污染源达标率达到100%……

如今的天津港，天海一色，鸥鸟翱翔，帆影绰绰，成为市民流连忘返、拍照打卡的绿色新地标。

天津港集团加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口，2021年12月18日集装箱吞吐量突破2000万标准箱，标志着我国北方国际航运枢纽建设取得重大进展。图为天津港鸟瞰图。 天津港集团供图

使命：胸怀“国之大者”。港口是基础性、枢纽性设施，是供应链产业链上的重要环节。天津港作为世界航道等级最高的人工深水港，“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，肩负着“更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”的重大使命。

建设世界一流，当以“国之大者”为大。天津港自觉融入国家发展战略全局，确立了高水平打造京津冀“海上门户”枢纽、高质量打造共建“一带一路”开放平台、高标准打造一流口岸营商环境的发展定位，创新海铁联运“一单制”、环渤海“天天班”、“两港一航”，打造“海上高速—FAST”品牌，全力保障抗疫物资、冬奥物资高效接卸，助力京津冀和“三北”地区商品走出去，积极为保障国内国际产业链供应链稳定贡献力量。

“天下港口，津通世界”。天津港已在京津冀及“三北”地区布局130余家直营加盟店，开通集装箱航线135条，与全球200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来，“一带一路”沿线国家吞吐量占60%以上。2021年，天津港跨境陆桥运量居全国沿海港口首位，海铁联运完成100万标准箱；集装箱吞吐量突破2000万标准箱，3年来复合增长率位居全球十大港口之首。

天津港，在建设世界一流港口道路上阔步前进！

记者手记：

习近平总书记强调，“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来”。天津港按照总书记指明的方向，对标世界一流标准，不断推动智慧港口、绿色港口建设，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，跑出世界一流港口建设的“高速度”，奋力谱写建设交通强国、海洋强国的“津港篇章”。

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来源：《求是》2022/09

作者：《求是》杂志记者 郭斐然 天津日报记者 丁佳文

制作：曾嘉雯

校对：陈嵘

审核：王兆斌