加快京津冀协同发展重大国家战略实施，在立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、实现高质量发展中具有重要作用。

天津港作为北方第一大港，背靠京津冀，辐射“三北”，连接东北亚与中西亚，是北方国际航运枢纽，是京津冀协同发展的重要支撑，是服务“一带一路”的重要支点。

“2021年，天津港集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱，实现了历史性跨越。天津港推出一系列围绕船舶车辆及口岸电子数据便利化方面的措施，为京津冀协同发展提供了良好服务。去年，天津港‘两港一航’航线增量达20%以上，天津—黄骅‘两点一航’航线增量达到30%以上，天津北方国际航运枢纽的服务功能进一步凸显。”天津市政协委员，天津港集团党委书记、董事长禇斌说，2022年，天津港将力争实现港口集装箱吞吐量增幅引领区域经济发展需求，高于全球前十大港口平均增幅。立足服务国内国际双循环，实现港口功能拓展和价值提升，继续增加航线数量，与各部门合作提高口岸通关效率，以更好服务实体经济发展，服务京津冀协同发展国家战略。

在天津滨海—中关村科技园，这里将全力做好承接北京非首都功能疏解平台能级的提升，把有竞争力的北京企业疏导过来，真正做足承接北京非首都功能疏解这篇文章。“作为天津市落实京津冀协同发展的重要平台，2022年要坚定不移地按照市委市政府的要求，以高水平推动区域合作、高质量激发创新动能、高标准承接北京非首都功能，力争新年新气象、新年新作为、新年新成效。”天津滨海—中关村科技园办公室主任、天津经开区科技局局长陈强表示。

在《政府工作报告》中明确指出，今年天津将进一步助推京津冀高质量深化重点领域协同融合。加强产业链供应链对接，坚持北京研发与天津转化融合发展，培育生物医药、汽车等上下游协同的区域产业链。提升公共卫生、教育、社保、养老等协作水平，深化生态环境联建联防联治,加强大气、水、土壤污染协同治理。

市人大代表、博雅干细胞科技有限公司天津分公司副总经理张磊表示，细胞与基因技术将对人类健康改善和创新驱动产生重大而深远的影响，正在成为未来医疗的新支柱。“建设京津冀特色‘细胞谷’是天津市和滨海新区‘十四五’重点任务，目前以‘细胞谷’为特色的天津细胞产业集群已入选了国家级创新型产业集群试点。”他表示，新的阶段，应充分发挥自主创新示范区和自贸区先行先试政策优势，围绕促进“细胞谷”建设任务实施中遭遇的痛点、堵点和瓶颈问题，加强顶层设计，构筑创新驱动生态体系。

深化京津冀机场群的建设也是京津冀协同发展的重点领域之一。市人大代表、天津滨海国际机场党委书记、董事长吕志农表示，三地机场要协调发展，将丰富多样化航空服务产品，优化客运航线网络，增强区域枢纽功能；通过深化空陆联运，开通地面班线，强化空铁联运，优化城市候机楼功能，助力国家级综合交通枢纽建设；通过拓展空域使用，推进区域机场运行协同，航班放行效率及正常性得到提升。

近年来，京津冀区域绿色发展指数呈现快速提升势头，其中节能减排、空气质量改善明显，今年三地间环境联动将进一步向纵深推进。滨海新区生态环境局局长刘海英表示：“近两年新区生态环境局已经与河北省唐山市、沧州市以及周边地区签订了联防联控联合执法协议，通过开展联防联控，在生态环境保护方面取得了明显成效。今年新区将继续强化京津冀联防联控。在大气方面，加强重污染天气预警会商和区域的联动。在改善水环境方面，推动实施上下游的联防联治。”

营商环境是企业生存发展的土壤。土壤质量好不好、肥力够不够，直接关系到一个区域资源要素能否集聚，经济发展是否拥有持续的活力和后劲。在落实滨海新区优化营商环境三年实施意见过程中，区政务服务办高质量完成了近200条具体举措，企业办事的便利度和获得感进一步提升。而在推动京津冀协同发展进程中，京津冀300个高频政务服务事项实现“跨省通办”，153个事项“同事同标”，京津通办自助服务厅内379个事项24小时自助办，企业异地办事告别“往返跑”“折返跑”，满意度更高，获得感不断提升。

“优化营商环境永远在路上，只有进行时，没有‘休止符’。”区政务服务办党组书记李长洪表示，今年，区政务服务办将坚持目标导向，打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境；坚持结果导向，不断提高市场主体和老百姓的获得感和满意度；坚持问题导向，着力破解当前突出矛盾问题，用啃“硬骨头”精神和改革创新办法，以点带面、点面结合、标本兼治，主动服务京津冀协同发展，为美丽“滨城”建设提供坚强保障。（记者 赵贤钰 尹娜 陈西艳 王连昆 陈曦 王梓 张广艳）