津滨网讯（记者 张广艳）2019年1月17日，习近平总书记在天津港码头视察时强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好地服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。

天津港发展从此有了更加明确的方向，牢记嘱托，坚定向前。三年来，天津港集团深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，全力推进世界一流智慧港口建设，把绿色发展贯穿港口规划、建设和运营全过程，创造了一批具有引领性、示范性的“全球第一”，勾画出发展新蓝图。

为世界智慧港口建设提供“中国范本”

新年伊始，天津港“港口自动驾驶示范区”内船舶作业井然有序，自动化设备运转流畅。而在自动化远程操控中心，岸桥司机紧盯屏幕上通过5G网络回传的超高清视频，娴熟稳健地操作着……

2021年10月17日，历时21个月建设的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。这是全球首个“智慧零碳”码头，以全新模式为世界港口智能化升级和低碳发展打造样板。一时间，巍然耸立的七彩智港受到各界广泛关注，更见证着天津港世界一流智慧港口建设进程。天津港第二集装箱码头公司技术部负责人陈培介绍说：“新投用的‘智慧零碳’码头比人工码头作业效率提高20%以上。”

智慧港口作为现代港口运输的新业态，已成为全球港口创新转型的理念共识。天津港集团大胆走独立自主的自动化码头升级道路，以智赋能，不断实现革命性突破，升级自动化码头2.0方案，推出“智慧零碳”码头全新理念，实现“智慧+绿色”深度融合，为全球集装箱码头转型升级打开广阔前景。天津港集团相关负责人表示：“我们计划用几年时间加快推进传统集装箱码头自动化升级改造，在这方面，天津港要走在全球前列。”

同时，天津港集团智慧港口建设奋进新征程、再攀新高峰，持续锚定基础设施智慧化、生产操作智能化、运营管理数字化、贸易物流便利化四大目标同时发力，高标准实施一批亮点突出的重大工程，加快向世界一流目标迈进。

多方发力探寻港口低碳发展路径

绿色是港口的本色，更是港口发展的底色。2021年底，智慧绿色能源系统在天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式并网，预计每年总发电量达到2330万千瓦时，将节约标煤约7340吨，减少二氧化碳排放约2万吨。“近年来，天津港践行绿色发展理念，构建本质安全绿色发展模式。‘零碳’码头是天津港探索绿色转型的成功尝试，我们将逐步把这些成果拓宽到其他码头企业和整个港区，大力推广风能、光伏、氢能等新能源应用，实现整个港口用能的清洁化，逐步打造‘零碳港区’‘零碳港口’。”天津港集团副总裁杨杰敏表示。

与此同时，近年来天津港集团积极构建绿色运输模式，加快港内铁路专用线建设，加强与港外干线铁路衔接，推广矿石与煤炭双重“钟摆式”绿色运输模式，全力打造“公转铁+散改集”双示范港口。目前，天津港实现煤焦100%铁路运输，大幅降低运输车辆尾气排放和扬尘污染；完成天津港绿色环保智慧干散货煤码头关键技术研究，创新实现散货码头翻车机、堆料机等设备的智能远程集中操控、皮带机智能在线监测、远程智能洒水抑尘控制。

未来，天津港绿色港口建设将坚持陆上海上绿色港口建设“两手抓”，提高绿色标准，适应“碳达峰、碳中和”新要求，发挥减污降碳协同效应，以发展本质安全、夯实管理基础、加强科技应用、优化能源结构、调整运输布局、污染精准防控、美化生态环境为手段，全力构建本质安全绿色港口。（天津港供图）