津滨网讯（记者 赵贤钰）日前，满载着2300吨润滑油基础油的货轮靠泊在天津港孚宝码头。船舶一靠港，海关系统就已经自动对碰放行信息，码头和船舶马上对接，货物随即开始卸运到企业专用的存储罐。

看着眼前的场景，再想到基础油马上就能运送回公司及时投产，某润滑油（中国）有限公司物流业务员张先生一颗悬着的心终于落了下来，他激动地说：“我们这批货之所以能快速通关，全靠新港海关高效、贴心的服务，让我们省了不少费用，海关人员简直就是我们企业的‘精算师’。”

张先生之前的不安，是因为疫情期间，韩国产地证签发时效受影响，这批货物到港之后，中韩FTA优惠原产地证书尚未签发。那货物还能享受优惠关税税率吗？如果不能享受优惠，公司又将多支付30多万元的税款，这是张先生担心的第一个问题。公司面临的另一个问题是，按照船期，货物到港那天正好是周六，货物能及时放行吗？如若不能，公司还将额外支付船公司每天14余万元的滞期费。这些担心让张先生实在忐忑。未曾想到的是，就在这时，他接到了新港海关综合业务二处的电话——调研企业在复工复产过程中所遇到的难题，张先生抓住机会马上向海关反映了企业的难处。

新港海关企业困难协调员向他详细介绍了“提前申报”“两步申报”“7×24小时通关保障”等便利措施，并积极协调码头、港口单位保证货物到港口即可提离。除此以外，协调员还帮企业精打细算，建议企业采用保证金担保放行，“先放行，后补证”，最终该批货物不仅快速通关，为企业节省了大量的滞期费，还享受了优惠的关税税率。算下来，企业共计节省了各项成本近60万元。

为帮助企业抵御疫情造成的冲击，进一步降低通关成本，新港海关推出多项优惠便利措施：“大走访、大调研”提前了解企业进口动态与困难；“关企面对面”困难协调员全通关链条服务保障；大力推广保证金、保函、关税保证保险单担保放行；按照“主动减免、应免尽免、快速减免”的原则简化滞纳金减免程序；对因疫情原因无法及时办理报关手续的，按规定办理滞报金减免手续，有力助力企业复工复产。