漫画：李喆

随着新冠肺炎疫情防控形势持续向好，越来越多的人开始向往出游。为了满足广大旅客的出行需求、提高乘车安全性和舒适度，由中国铁路济南局集团有限公司重点升级打造的7053次网红小火车，已于2020年4月10日起启用，该列车的车厢全部升级为“空调车”，车头由内燃机车升级为电力机车，票价不变。

今年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年。在快速发展的新时代，“慢火车”犹如舞动的针线，将偏远贫困地区编织进一起奋斗、共同富裕的画卷。此次扶贫慢火车“升级”，充分体现了党和国家心系贫困百姓，更彰显了坚决打赢脱贫攻坚战，全面建成小康社会的坚定决心。

扶贫慢火车“升级”，起点是扶贫站，终点是小康站。四十几年来，它曾是百姓进出大山唯一的交通工具，当地人称之为“庄户列车”。岁月变迁，这趟时速只有32公里的绿皮慢火车却没有被人们遗忘，反而成了山区百姓的“致富车”，全新升级后的7053次公益性“慢火车”仍延续原有停靠站点，搭建7053农副产品线上销售平台，为山区百姓免费发布销售信息，帮助沿线村民拓宽销售渠道。

在铁路密布、高铁飞驰的今天，“慢火车”似乎已成为遥远的过去。铁路部门在致力于发展高铁的同时，也努力优化“慢火车”开行方案，改善站车设施，给城里的游客们送上轻松的慢时光，让乘坐“慢火车”的旅客也能享受铁路的优质服务。原来的贫困村变成了远近闻名的富裕村，越来越多的游客乘坐绿皮小火车来欣赏山林美景，品尝农家饭，一趟趟旅游专列载着游客在如画风景中穿行，既开发了绿水青山，又拉来了“金山银山”，可以说是这趟慢火车拉动了山区经济的发展，开出了山区百姓的幸福路。

叶茂根深，民生为本。疫情挡不住我国高质量打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会的坚定决心，“慢火车”继续着它的使命，将公益情怀继续传递下去。愿这些看得见、摸得着的公益慢火车被继续保留，成为百姓走向脱贫致富的“复兴号”，不负使命，一路奔向幸福的春天。

作者：罗燕、李喆