12月27日20时45分

长征五号遥三运载火箭

在中国文昌航天发射场点火升空

2000多秒后

将实践二十号卫星送入预定轨道

发射飞行试验取得圆满成功

至此，阔别公众视野两年之久

肩负中国航天未来重任的

长征五号运载火箭复飞成功

中国航天的高光2019

就此完美收官

新征程，由此扬帆启航！

关于长征五号系列运载火箭

大家习惯地称它为“胖五”

“胖五”出场，自带流量

为什么要研制大型运载火箭？

“火箭运力有多大，航天舞台就有多大。”这是航天界公认的一句话。迈向更高更远更深的太空，离不开火箭运载能力的提升，可见，发展新一代运载火箭成为中国航天的必然选择。

上世纪80年代中叶

纵观国际航天大潮，那时已经出现了10吨级的航天器。而当时我国新问世的、被称为“大力神”的长征三号运载火箭仍然达不到这样的运载能力要求。

1986年3月

1986年3月，我国一份关于高技术发展计划开始萌芽。当年11月，这份“国家高技术研究发展计划”正式出台，这便是“863”计划。

我国大型运载火箭研制的起源↓↓

863”计划中这样写道，“研究发展性能先进的大型运载火箭，提高我国航天商业发射服务能力，并为下世纪初建设成长期性空间站奠定技术基础。”“研制出性能先进的低轨道能力为15~20吨的大型运载火箭。”

1995年～2000年

在原国防科工委和国家“863”计划支持下，我国开展新一代运载火箭方案论证以及液氧煤油与氢氧两种大推力火箭发动机关键技术研究。

中国新一代火箭的研制已经提上了议事日程↓↓

2000年11月22日，在国务院新闻办发表的《中国的航天》白皮书中提到，“提高现有长征系列运载火箭的性能和可靠性；开发新一代无毒、无污染、高性能和低成本的运载火箭，建成新一代运载火箭型谱化系列，增强参与国际商业发射服务的能力。”

作为新一代运载火箭中第一个立项研制的型号，长征五号运载火箭是真正的跨代研制项目，是我国由航天大国向航天强国迈进的重要支撑和显著标志之一。

大火箭为什么叫“胖五”？

它有哪些“大梦想”？

它来自哪里？

关于“胖五”的更多信息

让我们一起来揭晓~

“胖五”冷知识

1、 “胖五”身高约57米，腰围直径5米

按比例也没多胖

只是其他亲戚太瘦

他们出门走隧道

“胖五”出门要包船

2、 萌萌的“胖五”其实很高冷

肚子里装满了-253℃的液氢

和-183℃的液氧

真的是“透心凉”

而氢氧燃料喷出的都是水蒸气，

安全无毒又环保！

3、 “胖五”的大名是长征5号

当年航天中国运载火箭技术研究院

第一总体设计部的前辈们

有感于毛主席的《七律·长征》

将火箭命名为“长征”

寓意我国火箭事业

一定克服艰难险阻，到达胜利彼岸

4、 在“胖五”的大块头里

聚集了10万多个零部件

对于每个零部件都要求精确到微米

不能出现一丝一毫的冗余

5、 “胖五”是目前我国运载能力最大的火箭

起飞时总推力超过千吨

而这离不开发动机的功劳

“胖五”发动机涡轮泵压强能达到500个大气压

相当于把上海黄浦江的水

抽到5000米的高空

和青藏高原一样高

“胖五”天津造

大火箭“胖五”，和之前发射成功的长征7号都是在天津滨海新区制造总装的。从渤海之滨到南海之涯，再到冲上太空，承担“天地运输走廊”的重任，凝聚了800余名天津航天人的心血。这背后,平均年龄不到30岁的航天人用他们的探索创新和吃苦耐劳一步步实现着大火箭的“滨海造”。

大火箭天津基地的建成投产不仅提供了我国未来30年到50年发展空间技术需要的研制条件，同时，也带动了天津本地产业结构升级、人才培养聚集。除了在天津完成总装测试，长征七号和长征五号火箭上还有不少“天津元素”，例如，箭体上“中国航天”的醒目大字就来自天津老牌企业灯塔油漆，很多零部件都实现了本土采购等。目前，位于天津开发区的大火箭基地周边已聚集了19家航天企业。

随着新一代运载火箭产业化基地的落户，天津将具备满足中国未来30到50年发展空间技术需要的研制条件。未来，天津基地还将研制更大推力火箭，为中国空间站、深空探测器、空间精密展开机构等超大型航天器走进深空奠定基础。可以说，未来航天看中国，中国航天看天津。