津滨网讯（记者 战旗 张伯妍）日前，由中铁十二局集团承建的轨道交通B1线七标段项目——车站北路站至广州道站区间（以下简称“车—广区间”）联络通道正式开挖，标志着车—广区间进入附属结构施工阶段。

车—广区间线路从广州道站出发，向北沿河北路下穿泰达大街、侧穿河北路立交桥，继续向北完成宝山道下穿后，到达车站北路站。区间全长约2000米，联络通道采用洞内冻结法加固土体，采用暗挖台阶法施工。

为确保顺利开挖，在天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司的组织部署下，项目团队认真做好前期准备工作，组织开展联络通道施工专项培训，严格按照专项方案施工；提前搭设洞内型钢支撑，并布设监测点，采集管片和地表沉降监测初始数值，定期检查地层冻结情况；合理配置机械、设备、材料等资源，为联络通道施工提供可靠的技术保障；针对涌水、涌砂等风险点，项目团队提前编制应急方案，组织开展应急演练，制定管理人员24小时轮班值守制度；对施工作业面配备视频监控以及电话通信系统，为施工作业安全提供有力保障。

据悉，接下来，项目团队将继续抓好过程控制，坚持高标准、高质量，扎实推进项目建设，全力保障联络通道安全顺利贯通，为轨道交通B1线早日通车贡献力量。（天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司供图）