津滨网讯（记者 张伯妍）10月24日，从中国海油天津分公司获悉，我国海上首个热采试验区——南堡35-2油田南区热采累产原油突破120万吨。

南堡35-2油田作为渤海地区较早投入开发的稠油油田之一，其南区地层原油黏度达400至700毫帕秒，常规开发的采油井产能和采收率都很低。如果在油田南区单纯实施注热开发，受所在区域原油埋藏深、储层薄等因素的影响，很容易产生热量损失的问题，导致热采效果不佳。

为推动稠油“动起来”，生产科研人员持续推进技术攻关，开展多元热流体吞吐及转蒸汽驱开发系列试验，通过围绕不同的注热介质进一步研究，对国内外18个典型稠油热采油田的开发历程进行系统分析，并采用物理模拟、数值模拟等方法，将注入蒸汽、热水、二氧化碳、氮气等不同介质油田的开发效果与经济性进行对比，优化形成“热水+氮气+二氧化碳”的多元热流体吞吐技术，产生“降黏+增能”的双重积极效应，从而有效改善了稠油的流动性，让稠油成功“动起来”。

目前，多元热流体吞吐技术已为南堡35-2油田累计贡献原油超80万吨，有效助力南堡35-2油田南区稠油实现高效开发。

随着稠油开发的不断深入，为了加大驱替力度，让剩余油“跑起来”，科研生产人员不断追求技术突破，持续开展吞吐转驱理论研究，推进设备升级、管理升级，分区块的差异化调整，逐步形成以“蒸汽腔均衡扩展调控策略研究、注采结构调整改善水驱效果研究、井筒举升问题诊断、三类井综合治理研究、地面流程优化调整”为核心的研究策略，以及“单井、井组、区块”为分析主体的“5+3动态会诊法”，实现了海上首个过热蒸汽驱试验项目及海上首批过热蒸汽吞吐调整井项目的成功应用。

此外，生产科研人员因“井”制宜，落实“限高速、提低速”的工作思路，形成了“引、提、控、调”的精细管理制度，科学实施流场调控策略，不断优化蒸汽驱地面工艺流程，持续开展热采一体化管柱和高温调堵新工艺试验和现场应用，狠抓单井和设备完整性管理，让被蒸汽推动的、“跑”往不同方向的原油更通畅、更均衡地流动。

据悉，流场调控策略已在近30井次中得以使用，提高了油田采收率，推动着渤海稠油储量不断“变现”。（中国海油天津分公司供图）