津滨网讯（记者 陈西艳 通讯员 徐伟）记者从总部位于滨海新区的中交一航局获悉，7月19日上午10时，由中交一航局承建的巫云开高速全线地势最险峻、建设难度最高的桥梁——凤凰特大桥顺利合龙。至此，巫云开高速13座控制性桥梁全部合龙，为巫云开高速年内全线具备通车条件奠定了坚实基础。

巫云开高速属重庆市高速公路网“四环二十二射六十联线”中的第三十三联，属重庆市重大项目，项目起于巫溪县城，经云阳县，止于开州区，全长118.62公里。位于巫溪县凤凰镇的凤凰特大桥横跨熊家河，起点与任家湾隧道出口相连，终点与凤凰隧道进口相连，全长493米，为96+180+96米连续刚构结构。其主墩高达114米，相当于38层楼高，是巫溪县境内在建墩身最高的桥梁。

由于地处深切河谷且两岸山势险恶，在凤凰特大桥的建设过程中面临着施工场地陡峭狭窄、物料运输困难、与既有高速及水电站管道交叉施工等诸多困难。建设团队研发了承台大体积混凝土智能温控、空心墩内外模同步爬升、光伏智能养护等创新工艺工法，克服了建设中的重重困难，保障了凤凰特大桥的顺利合龙，并先后获得省部级工法3项、专利授权5项、质量信得过班组成果1项。

“原来我们到开州卖双龙沃柑、蜜柚，要先绕道奉节、万州，差不多路上就要5个多小时。现在就盼望着巫云开高速早日建成，到时候肯定就方便了！”巫溪县石龙村的村民冉维望着合龙的凤凰特大桥说。

目前，巫云开高速总体形象进度达87.6%，其中，路基工程已完成98.6%，桥涵工程已完成94.2%，隧道工程已完成92.3%。巫云开高速建成后将串起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点，助推沿线旅游资源开发，极大改善沿线乡镇300多万人民群众的交通出行条件，对促进渝东北三峡库区城镇群发展、巩固脱贫攻坚成果、助力全面乡村振兴具有重要意义。（中交一航局供图）