津滨网讯（记者 张广艳）智慧港口名片更加亮丽，绿色港口底色更加鲜明，枢纽港口功能更加完善，世界一流企业建设步伐更加稳健，集装箱业务年均增长率位居世界十大港口前列……近年来，天津港集团全力推进世界一流港口和世界一流港口营运集团建设取得明显成效，走出了一条高质量发展之路。

创新转型 贡献“天津港方案”

据了解，天津港集团加强科技创新战略引领，构建优质创新平台，引育科技领军人才，增强科技创新策源能力，促进科技成果推广应用。通过聚焦管理、模式和低碳转型，推进数字化、智能化和绿色化变革，天津港集团在多个领域实现了全球首创，以“智能化”引领全球港口运营模式升级，并实施零碳码头、零碳港区、零碳港口建设“三步走”战略，减排成效显著。

为强化创新能力，天津港集团坚持自主创新与协同创新并重，拥有多个国家高新技术企业、重点实验室和企业技术中心，累计投入研发资金超11亿元。建成全国沿海港口首家“业财资税”一体化财务共享服务中心，资金统筹使用效率全面提升。同时，强化“产学研用”创新协同，搭建“院士专家工作站”和“博士后科研工作站”，成立“智慧港口全球创新实验室”，提升科技攻关效率和质量。

同时，天津港集团坚持能源绿色低碳转型，创新谋划港区风电、光伏布局建设，新能源发电系统总装机容量已达到78兆瓦，年发绿电能力约1.8亿千瓦时；积极打造低碳港区、低碳港口，以建成全球首个“零碳码头”为起点，实现了全部滚装码头的零碳运营，获颁中国船级社“碳中和”证书。坚持改善生态环境质量，建立全国港口首个大气和海洋水环境智能监测系统，实现空气质量和海洋水质实时监测预警。深入实施“153工程”，全面推进海岸带生态修复，已将近700万平方米的“盐碱荒滩”变为生机勃勃的“红海滩”。

布局优化 打造世界一流港口

天津港集团深化资本业务合作，打造京津冀“海上门户”，做优雄安新区服务中心，畅通京津冀绿色物流通道。优化全球资源配置，拓展“一带一路”服务网络，有力保证外贸产业链供应链稳定运转。构建港口生态圈，主动融入服务新发展格局，海侧做强内外贸航线，促进大宗商品快速流通和国内产业链供应链高效运转，陆侧布局“三线十区”营销网点120余家，打通40余条海铁联运通道，海铁联运量持续增长。

通过实施“四链提升”战略，有效促进“链长”功能的发挥。天津港集团围绕“强链”不断优化装卸业务，通过提升服务质量和效率，进一步巩固港口行业的领先地位。围绕“延链”积极拓展物流业务，构建完善的物流服务体系，为客户提供更为便捷、高效的物流服务。围绕“辅链”对多元业务进行重塑，通过资源整合和业务优化，实现企业多元业务协同发展。围绕“补链”还积极培育新兴业务，投资拓展新产业，为集团公司持续发展注入新的活力。

实施“四箭齐发”战略，进一步放大主业功能。天津港集团通过整合内部同质资源，统筹“一港六区”运营管理，形成了高度统一的产业及港口发展格局；以清算注销、股权转让等方式，坚决出清长期低效企业，有效减轻了经营负担；政企“同船划桨”推进非经营性资产移交，成立工作专班，做好顶层谋划，建立定期例会工作制度，按照“应交尽交，先交后议、分步实施”原则，完成全部非经营性资产移交协议签署，涉及移交资产1343项，资产价值约347.5亿元。

此外，2024年，天津港集团深入实施国企改革深化提升行动，坚持以新一轮国企改革深化提升行动为抓手，聚焦主责主业，构建了“1+4+N”的专业化、板块化管控体系，实现了四个平台公司互融互促，全面激发平台公司创新创效潜能；大力提升平台公司经营能力，强化自主经营、强化严格管理，在市场开发、业态融通、经营协同、资源统筹、人才交流等方面相互支持、协同作战，形成共谋发展“一盘棋”工作格局。加力加速推进港产城融合发展各项任务落实落细，加大政企协同合作力度，主动对接属地政府，充分利用政府产业配套政策和天津港土地要素优势，促进大项目、好项目和主导产业集聚。加大邮轮相关产业发展力度，增强港口城市意识，推动港城联动协同、相向而行。（资料图）