津滨网讯（记者 张广艳 报道 李楠 摄影）7月11日，由天津邮轮游艇协会、天津港集团共同承办，2024天津国际航运产业博览会航运专业活动之一天津国际邮轮产业发展交流会在滨海新区举办。政府部门、全球邮轮行业高管、邮轮全产业链企业代表、邮轮行业精英和机构高校专家学者等嘉宾150余人，在行业奏响全面复苏强音的关键时期，齐聚渤海之滨，分享行业动态，交流碰撞思想，为天津邮轮产业发展把脉建言，共话产业未来发展新趋势。

本市推进邮轮产业高质量发展

今年以来，国家先后出台邮轮旅客入境免签及国际邮轮靠港补给等便利化政策，天津市委、市政府高度重视邮轮产业发展，制定出台《天津市鼓励发展邮轮旅游的实施细则》，有效促进邮轮产业高质量发展。

会上，与会嘉宾们围绕“共商天津邮轮高质量发展”和“搭建邮轮产业生态圈，助力港产城融合发展”两个主题畅所欲言，各抒己见，为天津邮轮产业发展、邮轮经济高质量发展建言献策，贡献智慧。

大家一致表示，此次交流会为邮轮产业发展搭建起行业深度对话交流的平台，大家碰撞思想火花，分享真知灼见，为中国邮轮产业的复苏发展提供了新思路。未来，将充分利用京津冀地区的旅游资源，促进搭建邮轮产业生态圈，推出更加优质的邮轮产品，携手天津港共同开创天津邮轮产业发展的美好未来。

记者在会上了解到，天津向海而生，集聚国家发展战略、区位、港口、产业、文化等综合发展优势。同时，天津因港而兴，是开展邮轮旅游运输比较早的港口，随着天津邮轮产业向更高层次、更宽领域发展，天津正逐步成为全球邮轮产业发展的重要城市。未来，本市将进一步加大政策扶持力度，优化邮轮旅游服务环境，推动邮轮产业与文旅、商贸、金融等产业的深度融合，不断提升天津邮轮旅游的国际知名度和影响力。

加速构建邮轮产业生态圈

记者注意到，与会嘉宾积极探讨邮轮产业未来发展方向、合作路径、运营模式，共迎邮轮产业发展新机遇。有嘉宾表示，应持续完善相关政策，营造公平的产业竞争环境。进一步将相关国内邮轮运营经验形成完善的法规制度，推动常态化实施，带动邮轮产业可持续发展。同时，与邮轮产业国际政策接轨。此外，建立邮轮产业发展基金，并设立邮轮用品采购供应基地，邮轮补给便利化。

在发展邮轮产业方面，有嘉宾认为，从政府、口岸单位及邮轮港角度而言，以旅客需求为导向，提升邮轮营商环境，提升旅客服务水准。同时，在区域内交通便利化、普及邮轮文化、培育旅游消费习惯等方面狠下功夫。此外，有效利用京津冀地区旅游资源，促进搭建邮轮产业生态圈，助力港产城融合发展。从邮轮企业角度而言，加大邮轮产品宣传，促进当地邮轮旅游销售；促进中国邮轮行业同国际领域间的交流与合作；搭建适合企业与邮轮行业、产、研、学的交流合作平台。

对于天津邮轮市场，多位嘉宾表示信心满满，并分享未来在天津布局情况。以MSC地中海邮轮为例，MSC辉煌号将于2025年3月回归天津母港，开启全新天津母港航线，将运营共计16个春季踏青航次，涵盖福冈、佐世保、下关、釜山、济州岛等热门目的地。

邮轮迎来第二个黄金发展十年

邮轮产业因产业链长、带动性强，被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。中国交通运输协会邮轮游艇分会会长宋德星表示，我国邮轮经济从2006年起步，2008-2017年是中国邮轮经济的“第一个黄金发展十年”，经过十多年的发展，我国邮轮产业已初具规模，邮轮港口南北布局完整、均衡，国产大型邮轮制造迈入新阶段，邮轮自主运营取得实质性突破，邮轮入境游大幅度增长，随着国际邮轮逐步回归中国市场，中国邮轮经济将迎来“第二个黄金发展十年”。

面对邮轮经济新机遇，天津邮轮市场也愈发升温。据了解，自2023年邮轮复航以来，天津港集团与国际邮轮公司互促共进，相互赋能发展，截至2024年6月底，天津国际邮轮母港累计接待国际邮轮80艘次，出入境邮轮旅客25.5万人次，位居中国北方第一。

天津港集团副总裁安国利表示，今年是邮轮产业信心重振、加快恢复发展的关键时期，天津市从全局发展高度不断深化港产城融合发展，举全市之力支持天津港抢抓邮轮市场新机遇，拓展新动能、谋求新发展。天津港集团将充分发挥邮轮产业纽带作用，建立健全现代化邮轮产业体系，推动邮轮产业与文旅产业深度融合，凝聚起以港兴城、以城促港、港城共荣的强大合力。

与此同时，滨海新区也在抓住当下良好时机，勇于开拓、积极作为，推动邮轮产业实现新发展。东疆综合保税区管委会相关负责人表示，今年，东疆打造东疆特色文旅品牌，着力打造“东疆海洋岛、魅力五彩城”，开启海洋旅游新篇章，充分发挥融资租赁“金招牌”优势，助力国际邮轮跨境融资。东疆将利用“自贸+保税”双区政策叠加优势，积极培育邮轮文化，着力打造“邮轮+文旅”新业态，加速推进邮轮经济，全面助力港产城融合发展。