津滨网讯（记者 张惺卓 摄像报道）近日，由总部坐落于滨海新区的中交天津航道局有限公司（以下简称“中交天航局”）承建的新一轮太湖生态清淤梅梁湖区工程开工仪式举行。太湖梅梁湖湖面上，世界首创、具有完全自主知识产权的生态清淤智能化一体平台船“太湖之星”首次投入使用，每日可稳定清淤5000立方米，并同步在船上实现淤泥压滤固化。

底泥清淤作为治理太湖的关键举措，可以有效削减太湖内源污染，降低氮磷释放总量，抑制蓝藻暴发，减少“湖泛”风险，最终改善太湖水环境。此次开工建设的新一轮太湖生态清淤梅梁湖区工程位于无锡市滨湖区梅梁湖区域，清淤位置为三山岛、闾江口、古竹运河河口等周边水域，以及梅梁湖湖心区、马山岛东部等片区。工程采用设计施工一体化模式，将对梅梁湖中度及以上的污染底泥进行清淤和处置，湖区清淤面积约28.9平方公里，清淤工程量约834.10万立方米，工期60个月，其中2024年计划完成清淤量150万立方米。

首次投入使用的太湖生态清淤智能化一体平台船“太湖之星”由中交天航局自主设计研发，拥有完全自主知识产权，环保疏浚智能化水平世界最高，是世界首创同类型工程船舶，也是践行“科技治太”的清淤利器。该生态清淤智能化一体平台船由“太湖浚清1号”、除杂调节船“太湖之星1号”和脱水减容船“太湖之星2号”组成，集生态清淤、淤泥固化和尾水处理等功能为一体，具有作业灵活化、生产高效化、功能集约化、绿色低碳化、管理智能化等技术优势。

据中交天航局项目负责人李大伟介绍，“太湖之星”的一大创新是在水面上即可完成泥浆的脱水、输送和无害化处理。此前，湖泊清淤需要先将底泥运输到陆地上进行脱水和无害化处理，占用土地资源大、周期长，还会给周边生态环境造成影响。利用安装的“智能大脑”——生态清淤智能管理平台，“太湖之星”用数字化手段进行全过程在线监控，让各项功能实现远程操控和监测，甚至无人化自动作业。此外，其动力系统采用双供电模式，可以根据不同工况采用不同动力驱动，这是国内首次将这一动力系统应用于大型环保清淤船，实现绿色、低碳、环保的目标。

国家卓越工程师、中交天航局首席顾问、智能化一体平台船总设计师顾明介绍称：“这一装备的疏浚浓度可达50%以上，是普通环保绞吸船的3倍，属于‘江河湖库’领域领先的专精特新船舶装备，称得上太湖生态治理的‘新质生产力’。”（中交天津航道局有限公司供图）