津滨网讯（记者 李棽棽 通讯员 杨亚东 曹力心）近日，满载着由北奔重型汽车集团有限公司生产的65台工程车零部件的40尺海运集装箱，首次搭乘铁海联运集装箱班列，从包头二道沙河站经铁路运输抵达天津港，随后，在天津新港海关的监管下，从欧亚国际码头装船运往南非德班港。

据了解，北奔重型汽车集团有限公司作为中国重型汽车制造的领军企业，其产品广泛应用于物流运输、应急救援等领域，目前已在南非建厂实现本地化生产，该批零件为运输到南非工厂生产的重型汽车零配件。该条海铁联运线路的开通，为我国重型汽车走向世界开辟了一条新的道路。

海铁联运是一种多式联运方式，它结合了海上运输和铁路运输的优点，实现了从陆上到海上的高效、便捷、环保的货物运输，涉及海关、铁路、港口以及大型船公司等多方的密切配合。

为提升贸易便利化水平，天津新港海关持续释放“提前申报”“抵港直装”等便利化政策红利。加强和口岸沟通与合作，充分利用“属地申报+口岸验放”模式，促进口岸功能延伸和互联互通，降低物流成本，提高通关效率，共同营造良好的跨境贸易营商环境。

同时，天津港集团会同海关部门，通过“一单制”铁海联运新模式，简化海关通关手续、提高物流效率和缩短运输时间。确保企业按时到货缓解了生产销售压力，降低物流成本也为企业增加竞争力。

据了解，下一步，天津新港海关将进一步提高通关便利化水平，持续在便利申报和畅通物流方面不断完善相关举措，整合口岸资源提高通关效能，为国产重工汽车进军国际市场提供有力保障。