津滨网讯（记者 杜红梅 通讯员 王鹏 摄影报道）2月17日，龙年春节假期的最后一天，渤海海域海上平台一名医生突发急性心肌梗死，左主干闭塞病情极度凶险，生命岌岌可危，“空中120”闻令而动，再次跑赢死神。

求助：“海上有一名多形室速病人 拟启动空中120！”

2月17日清晨，位于唐山市附近海域某海上平台的46岁医生闫明（化名）突然感觉胸闷、憋气。通过平台上的单导联心电图，他判断自己发生了心律失常、多形室速。症状持续不见缓解，医务人员的职业敏感让他越发担心“病情恐怕有些麻烦”。

北大医疗海洋石油医院海上医疗中心收到闫明的求助，立即将他的心电图通过泰心互联网医院系统发送至泰心医院。上午10时许，“空中120”直升机救援启动。

病情就是号角。尽管正值假期，但包括泰达国际心血管病医院、北大医疗海洋石油医院、中国海洋石油集团有限公司天津分公司、中海油田服务股份有限公司天津分公司、中信海洋直升机股份有限责任公司在内的空中120相关工作人员迅速集结，投入救援“战斗”。

救援：“空中120”半小时飞越60海里紧急送医

抵达海上平台后，医护人员给患者实施了抗心律失常药物治疗并迅速开始转运。11时40分，直升机搭载患者飞越约60海里（约111公里），于12时10分抵达泰心医院停机坪。

患者被紧急送入胸痛中心。医生询问病史并结合心电图、心脏超声检查报告，诊断患者为急性广泛前壁心梗，考虑左主干闭塞。病情紧急，立即给予抗血小板药物，准备接受急诊介入治疗。时间就是生命，绿色通道开启。

左主干是左心供血血管的“总阀门”，承担着心脏大部分血液供应，一旦堵塞，会导致大面积心肌缺血，甚至可能引发心源性休克、室颤或猝死。

解危：绿色通道开启闭塞血管开通

医护人员为患者紧急实施冠脉造影检查，并用球囊开通了闭塞的血管。但患者还是出现了低血压、休克、心律失常及血氧饱和度下降的情况，医疗团队为其置入主动脉内球囊反搏（IABP）辅助循环，减轻心脏负荷。有了IABP和ECMO两大“救命神器”的辅助，确保了患者循环的稳定，医疗团队在前降支和左主干狭窄部位分别置入支架，恢复了心脏的正常供血，患者的各项生命体征终于维持在正常水平。术后，患者的不适症状消失，转入心内科监护室继续观察治疗。

记者了解到，从2020年7月3日泰心医院与中海石油（中国）有限公司天津分公司、北大医疗海洋石油医院、泰达医院、中信海洋直升机股份有限公司天津分公司签署医疗救援服务协议，实行对天津海油下辖的遍布渤海海域的160余座石油平台上的1.4万名员工全覆盖健康管理和紧急救援，“空中120”医疗救援体系通过海陆间的信息互联，畅通海陆空绿色救援通道，让突发急症的石油平台员工在第一时间得到救治。截至目前，已成功救援31名突发急症或外伤的海上石油平台员工。