智能水平运输机器人来往穿梭，自动化场桥、岸桥精准吊装，宽阔纵深的港区主航道上，班轮货船往来穿梭，四通八达的集疏港通道上，车辆班列昼夜不息……10月19日，“桥”见中国网络主题宣传媒体团沿着海河，向海而行，来到了天津港。

天津港是国家重要的战略资源，是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口，是“一带一路 ”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，连续多年跻身世界港口前十强。

2019年1月17日，习近平总书记亲临天津港视察，作出“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”重要指示，为天津港发展指明前进方向。

牢记习近平总书记殷切嘱托，深度融入共建“一带一路”，10年来，天津充分发挥天津港战略资源和“硬核”优势，加快建设世界一流港口，以海上门户打造“一带一路”开放枢纽，与世界携手共享发展机遇。

10年来，作为国内最早开通陆桥跨境班列的沿海港口，天津港已构建起独具优势的“两桥三通道四口岸”丝路陆桥通道。去年，海铁联运突破120万标准箱，2019年至今的年均增长率超25%；中欧（中亚）班列年运量首次突破9万标准箱，稳居全国沿海港口首位。

10年来，拓航线、扩舱容、强中转，天津港拥有集装箱航线144条，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，60%以上外贸货物来自“一带一路”沿线国家。今年运营的82条外贸集装箱班轮航线中，“一带一路”航线66条，较10年前增加22条。

记者了解到，去年，天津港服务“一带一路”沿线国家进出口货物1.21亿吨，同比增长13.6%，占货物总吞吐量的25.7%，服务“一带一路”重要支点作用愈发凸显。（津云新闻记者 陈汝宁）