津滨海讯 （记者 单毅）9月1日，第二十五届软博会期间，中国汽车芯片标准检测认证联盟在津宣布成立。联盟由中国汽车技术研究中心有限公司担任理事长单位，成员单位包括整车企业、芯片企业及科研机构等120余家。

联盟成立后，将面向汽车芯片全产业链，聚焦新能源和智能网联汽车领域，推动汽车芯片产品技术升级与产业化应用，促进中国汽车芯片标准建立、促进产品上车应用、促进行业生态建设，服务支撑建设完整、先进、安全的现代化汽车芯片产业链。

目前，在一汽丰田等整车带动下，本市形成了以日、德、韩外资为主，民营健全，多元资本并存的零部件配套体系，零部件企业超过1000家，产值占全市汽车产业50%以上，在全国重点汽车产业城市位于前列。

新能源汽车方面，已经形成涵盖整车开发、动力电池、控制系统和试验检测等较为完善的产业体系，汇聚了一批国内外领先的“三电”企业和国家级试验检测科研机构。动力电池领域，本市聚集了力神电池、荣盛盟固利、捷威动力、三星SDI等一批动力电池企业，建成产能15GWh，规划和在建产能29GWh。电机电控领域，拥有大众变速器、电装系、松正电机、法雷奥西门子等知名电机、电控生产企业，驱动电机产能超过100万台，规划产能接近200万台。推广应用领域，天津累计推广新能源汽车36万辆，占全市机动车保有量比重超过9%，位于全国重点城市前列，其中，荣程集团和新天钢共110辆氢燃料重卡已投入使用，重汽和主线科技合作的无人驾驶电动重卡在天津港正在示范运营。

智能网联汽车方面，本市成为国家车联网先导区，已构建涵盖环境感知、决策控制、系统集成以及测试评价等的产业支撑体系，聚集了包括经纬恒润、主线科技、中科慧眼等一批重点企业，形成了标准先行、研发创新、孵化培育的发展模式。智能网联渗透率不断提高，一汽丰田、一汽大众、长城哈弗等工厂已基本实现中高端车型自动驾驶L2级别全覆盖。

市场销售方面，保税港区作为全国最大平行进口汽车集散地，快速培育和扶持出一批平行进口汽车企业，不断优化完善汽车试验检测线和汽车复合性整改场所等配套服务功能和市场营销载体，目前天津平行进口车市场占全国比重接近90%。

未来，天津将以联盟成立为契机，承担更多国家任务，以车规级芯片为牵引汇聚更多高校、院所及高科技企业，构建特色鲜明、相对完整、服务全国的汽车芯片产业链供应链体系，打造全国重要的新能源汽车和智能网联汽车生产基地。