津云新闻讯：一辆电动汽车缓缓停车入位，一台方方正正的白色机器人随即从汽车旁边的充电箱中慢慢“走”出来，机器人沿着地面上的磁性“轨道”走到汽车旁边，“拿”起充电枪，自动识别充电口，完成插枪动作，充电开始。5月17日，在国网天津城南公司津门湖运营管理中心，出现了这样一幕充满未来感的充电场景。

“这台机器人由‘时代楷模’‘改革先锋’张黎明创新团队研发，是国内首个乘用车领域智能多工位自动充电机器人。”国网天津城南公司津门湖运营管理中心副主任匙航介绍，“机器人内部十分的精密：视觉人工智能技术和双目摄像头让它有了‘视觉’，磁条融合技术、力控感知技术让它有了‘触觉’。通过地面上的磁条，机器便能感知到车辆的位置。它还能模拟人手动作，在充电枪插接过程中不断调整力矩，避免对充电接口造成损坏。”

在第七届世界智能大会上，国网天津电力展厅展出了津门湖新能源车综合服务中心展项，很多专家对机器人自动充电技术饶有兴趣。

津门湖新能源车综合服务中心于2021年7月投入使用，是国网天津电力建设，集“政府监管、品牌运营、产品体验、技术开发、多站融合”等功能场景于一体充换电站，总占地面积7932平方米，共有71个充电车位。在这里，科技的力量还体现在办公楼体中加入了低碳环保元素。

从空中俯瞰，852块光伏发电板在蓝天下追光逐日。充电站充分利用屋顶、车棚等空间资源，大面积敷设光伏板，建成“光储充换”清洁系统和绿色能源管控平台，实现对能源的优化配置和精准控制。这里的光伏总装机容量达到379千瓦，储能装机容量达0.5兆瓦/1兆瓦时，与充电桩一同构建起“光储充换”系统。

不仅如此，充电设施和“光储充换”的实时运行情况，也都被记录在“绿色能源管理服务平台”。该平台就好比是津门湖新能源车综合服务中心的“智慧大脑”，能实时监测室外充电桩包括充电电量、剩余充电时间等，还能实时采集、计算光伏发电、用电情况，并通过智能算法进一步提高绿电的使用效率。

“通过使用经济运行的能源调控策略，在夜间利用谷段电价实现储电，在中午高峰电价时期进行放电，一方面产生部分经济效益，另一方面还可以实现电网的削峰填谷，减小高峰时期电网的运行压力。投运以来，津门湖新能源车综合服务中心已经完成了发电45万千瓦时，相当于减少碳排放约4575吨。”匙航介绍道。

与津门湖新能源车综合服务中心比肩，国网天津电力在去年年底又建成武清城市综合充换电示范站。该站创新采用聚合调控枢纽、配网容量复用、“新能源”交互应用等前沿技术，通过光纤网线将站内的充电桩、光伏发电、智慧路灯等设备进行连接。运用边缘计算对设备电能进行实时调控，优化分配充电桩之间的充电负荷，使充电桩之间实现互供互济，通过这项技术让全站能源使用效率提升10%。

今年，国网天津电力还将投运滨海双碳创新充电示范站。在那里，国网天津电力还将应用更为先进的变充一体化大功率设备，部署更多的“黎明”创新充电产品，试点电动汽车与电网互动技术，打造具备“滨城”产业特色的城市地标，更好更高效服务天津高质量发展。（津云新闻记者 刘畅 通讯员 杨培斌）