津滨网讯（记者 魏薇 贾磊 通讯员 郭玲 崔鑫）“中国籍‘桃林湾’轮已由内贸船转为外贸船，下港开往马来西亚执行原油运输任务，申请赴平台办理边检手续。”5月7日9时许，在收到船舶代理公司的申报后，南疆出入境边防检查站立即派出4人勤务小组搭乘直升机飞赴渤海海域“蓬莱193”海上石油平台，办理船舶内贸转外贸出境检查手续。

该平台距天津港116海里，是该站辖区内6个海上石油平台中距离最远的一个执勤点位。由于路途遥远、海况复杂，相比于乘坐海上拖轮需要15个小时左右的航程，直升机的海上飞行时间仅需1.5小时，能够极大节约船舶在港等候时间，提升平台的生产作业效率。

顺利降落后，执勤民警第一时间向平台相关部门了解了船舶动态和作业情况。由于近期平台附近海域的风力较大，给海上提油轮靠泊作业造成了很大影响，现有的海上浮式储油装置内的油仓已接近饱和，急需船舶接卸原油、快进快出。

针对海上石油平台船舶作业极易受到天气条件制约的特殊情况，该执勤组按照海上石油平台出海查验工作预案，立即与船舶代理人员进行对接，实时保持与平台中控部门的“点对点”联系，时刻关注天气变化和入港动态，随时做好登轮检查准备，确保船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”放行，助力平台高效作业，保障船舶尽快离港。

“目前海上风力明显减弱，请立即联系船方，我们提前登轮办理手续。”穿上救生衣、带上安全帽，在只有简单安全防护措施的条件下，4名民警站上平台吊笼，由距离海面50米的高空缓缓降落至海上摆渡拖轮的甲板上，而海面五六级的风浪使得拖轮上下颠簸、不住摇晃。20分钟后，10万吨级的“桃林湾”号提油轮近在眼前。

面对风浪，民警们并不畏惧，看准时机、动作敏捷地一步就跨过了拖轮甲板与船舶悬梯中间的空隙，三步并作两步就登上了船舶，随即展开各项登轮检查工作。

“船长您好，请全体船员立即集合。”在一个小时之内，执勤小组就完成了全船26名船员的人证对照和对船舶生活区、甲板、机舱重点部位的船体检查，高效办结了船舶的内贸转外贸出境查验手续。与此同时，船舶甲板上的原油加注作业也正紧张的进行之中。

“边检机关的工作效率真高，为我们船方和平台争取了宝贵的作业窗口期。”5月8日，在民警的注视下，该提油轮圆满完成了10万吨出口原油的作业任务，顺利驶离平台作业区域。（南疆边检站供图）