津滨网讯（记者 战旗）为进一步提升电动汽车充电保障能力，支撑新能源汽车产业发展，带动新能源汽车消费，我市结合不同领域、不同类型新能源车辆的特点和充电需求，按照适度超前的原则，分类有序推进充电基础设施建设。其中，2022年首批滨海新区新村街惠安里和正义里两个共享移动充电设施试点已建成投运。

制定印发新能源汽车充电基础设施工作要点，重点在居民小区、高速公路服务区、国省干线和农村公路沿线以及物流园、产业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地配建充电设施，不断织密充电服务网络。同时，持续完善居民个人报装便民措施。全面推行“充电桩联网通办”政策，加强供电企业、车企、经销商联通互动，前置报装服务，优化报装流程，打通新能源入户的“最后一公里”。截至2022年底已累计安装居民自用充电桩7万台。此外，加快推动小区公共充电设施建设。结合老旧小区改造，以居民需求为导向，通过多种渠道广泛收集充电诉求，制定年度建设计划，对居民建桩需求上不封顶，对具备安装条件的小区应建尽建。截至2022年底已建成小区公共充电桩9000台，累计建成1.9万台。另外，探索共享移动充电新模式。市发展改革委会同市电力公司“时代楷模”张黎明班组启动移动充电研发试用，首批滨海新区新村街惠安里和正义里两个试点已建成投运，实现一桩对多车，解决油车占位的同时有效提升充电使用效率。

值得一提的是，我市持续建设“充电服务一张网”。天津市新能源汽车充电基础设施综合服务平台（全市统一App）建成投用，实现全市充电设施统一运行监管、运营分析，各企业充电设施互联互通，最大限度方便百姓充电需求。全市新能源车保有量约36.8万辆，充电桩总量超过11.5万台，车桩比为3.2：1，高于国家平均水平。