伴着早春的脚步，京津冀协同发展即将迈入第九个年头，协同发展的种子结出累累硕果。肩负打造京津冀世界级城市群的使命，京津携手阔步新征程，推动“通勤圈”“功能圈”“产业圈”加速提级、深度融合，合力共谱新时代的“双城记”。

　　通勤圈 打通“经脉”加速通达

　　2023年春运，在久违的烟火气中落下帷幕。刚开通一个多月的京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段，让春节回家的路更近了，在京津“双城”生活的人们真真切切感受到“轨道上的京津冀”的加速度。

　　近年来，天津持续打通交通“经脉”，服务首都“通勤圈”建设，从“通”到“畅”，从“走得了”到“走得好”，“轨道上的京津冀”提质增效，同城效应愈加显现──

　　京津、京沪、京滨、津兴4条高铁连通北京，京津核心区实现半小时通达。区域公路网便捷高效，京津、京津塘、津晋“三主”通道和津冀-蓟平、京秦、京沪“三辅”通道全面对接，

　　普通国省道省际接口路实现同标准对接。服务品质持续提升，实施京津通勤便捷化12项措施，实现京津城际列车“公交化”班次，京沪高铁天津南站至北京南站实行“预约+直刷”乘车，广泛应用京津城际同城卡，两市地铁实行“一码通行”，初步建成与京津两市经济社会发展需求相适应、安全便捷、畅通高效、绿色智能交通运输体系。

　　功能圈 创新突破持续提级

　　随着协同发展向纵深推进，现代化首都“功能圈”持续提级，京津深化合作步入新阶段──

　　1月17日，天津港发布了全球首个全物联网集装箱码头建成的消息，使我国港口向“数字孪生港口”晋级迈出关键一步，按下“港口万物智能互联”快进键，也标志着天津港在建成运营全球首个“智慧零碳”码头基础上进一步升级，在物联网、大数据、人工智能等高新技术的深度应用和高度融合上取得新突破。

　　围绕实现“一基地三区”功能定位，天津加快打造北方国际航运枢纽，开通天津港—北京平谷海铁联运，滨海新区中心渔港获批国家骨干冷链物流基地，航空口岸大通关基地、中远海运空运北方物流基地等项目加快建设，充分发挥天津冷链物流优势，保障北京民生需求、服务外向型企业发展。

　　为推动区域营商环境持续优化，京津两市联合实施8批百余项促进跨境贸易便利化创新措施，天津港作为北京出海口样本城市，助力我国在世界银行全球营商环境排名升至31位。

　　资源环境保障能力不断增强，中石化LNG三期项目落地，有力提升京津区域天然气保供能力。“东数西算”京津冀国家枢纽节点启动建设，全力服务区域数字化发展。

　　公共服务均等化持续增进民生福祉，京津冀异地就医医保门诊联网直接结算覆盖我市医院数量增至1137家，京津冀社保卡实现“跨省通办”，全市接收北京籍老年人入住的养老机构达70余家。

　　产业圈 全方位拓展广度深度

　　牢牢牵住北京非首都功能疏解的“牛鼻子”，京津全方位拓展合作的广度和深度，现代化环首都“产业圈”生机勃勃，“双城记”好消息不断──

　　京津携手共建共管共运营，天津滨海-中关村科技园去年新增注册企业666家，其中科技产业类企业超过400家；宝坻京津中关村科技城累计签约实体项目92个，高端医疗产业园完成竣工验收；京津合作示范区一期基础设施基本建成，户籍、学籍等9个事项初步实现属地化管理。2022年北京投资来源单位在津新设机构1406家，落地重大项目318个、总投资1721亿元，北京交控科技股份有限公司、联想集团等北京企业在津投资建设一批重大项目。

　　北京阿尔特汽车深度参与“天津号”纯太阳能车研发制造，天津康希诺、华海清科等企业引入国药药材、智慧互通等产业链上下游企业来津发展，京津冀协同发展产业投资基金对北京建筑设计院项目投资1.76亿元，武清区59家汽车零部件、电子零部件、包装等生产企业为北京相关产业提供配套。

　　聚焦新未来，“双城”再相约。天津──将京津冀协同发展走深走实作为“十项行动”之首，深度融入世界级城市群建设；北京──深化非首都功能疏解，推动构建更加紧密的京津冀协同发展格局。

　　协同发展春潮涌动，“双城”故事更加精彩……　（记者 陈璠）