津滨网讯（记者 张广艳）记者12月9日在2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会上获悉，天津港集团联合华为公司、深圳开鸿数字产业发展有限公司（以下简称“深开鸿公司”）发布全球首个港口全面数字孪生技术底座——“津鸿”，对港口行业智慧化转型升级建设具有重要意义。

据了解，“津鸿”以鸿蒙系统为内核、面向港口工业互联网应用场景，基于开放原子开源基金会的OpenHarmony，专门面向港口行业打造的全场景分布式操作系统。这是继鸿蒙矿山操作系统之后，工业领域首次在港口行业商用的OpenHarmony行业发行版操作系统。同时，津鸿系统基于统一的标准、统一的架构、统一的数据规范来构建港口数字孪生的统一底座，汇聚了天津港集团在港口领域的技术储备和产业能力、华为公司的集成能力，深开鸿公司的软硬件技术经验及研发能力，集三方之所长打造的产品。

“以往国内的港口都没有专用的操作系统来服务于港口的设备、运营等应用，导致很多应用都是独立体系，产生很多‘孤岛’，也为不同的子系统间的数据融合、应用造成很大的障碍。而‘津鸿’将服务于整个港口，并成为港口工业互联网生态的一个技术底座。”天津港集团科信设施部相关负责人表示。

深开鸿交通事业部总裁刘鹏飞介绍说，“港口的信息化基础系统与设施来自百余家供应商涉及10余类操作系统、通信协议设备接口协议多种多样、数据格式均不统一。而津鸿OS具有明显的技术优势，可以让装载津鸿OS的各种设备自由的组合和连接，依据各个多元化场景，形成适配各场景需求的超级设备，从根本上解决标准不统一，业务难联动等问题。”目前，深开鸿公司联合天津港集团、华为公司，打造出津鸿OS，并应用在津鸿黑匣子、智能头盔、智能手持设备等产品中。

记者采访中了解到，津鸿系统可驱动多设备融合，打破硬件局限性、行业边界性，实现跨终端智能协同交互，并连接船、机、人、环境等港口全要素，全面打通各方数据，赋能设备运维、数字感知和辅助决策、数字看护等多个场景，助力港口业务高效运作，赋能港口数字化、智慧化转型升级，支撑打造全球首个全面工业互联网化的智慧港口。

天津港集团副总裁杨杰敏表示，在智慧港口和港口的数字化转型过程中，津鸿系统可作为一个数据底座，为未来港口设备的安全管理、人员现场管理等方面创造更好条件。未来，天津港更多智能化港口终端和设备都将嵌入津鸿系统，进一步赋能天津港智慧港口数字化转型，也将推动中国港口数字化转型提质增效。

据介绍，天津港集团、华为公司、深开鸿公司将紧跟政策导向，加快研发进度，进一步加强与智慧港口全球创新实验室、开放原子开源基金会等专业组织的联合创新与协同，联合“津鸿OS”南北向生态的力量，打破硬件边界融入全场景生态，构筑港口全场景应用创新体验，全力打造智慧港口新引擎，助力数字经济高质量发展。

下一步，天津港集团将与港口监管部门、智慧化应用商、云基础设施和云服务商、津鸿使能服务商、港口设施装备供应商一起，基于自主可控战略落实、标准体系打造引领、港口运营管理模式升级、赋能陆水空铁多式联运四方面加强紧密协作，将形成自主可控的行业标准、核心技术产品与产业生态，通过加速港口智慧生态开放，共同提升科技应用水平，支撑全球港口行业数字化转型升级。（天津港供图）