津滨网讯（记者 张伯妍 通讯员 郑琪琪）日前，滨海新区企业中海油能源发展装备技术公司顺利完成蓬莱19-3油田WHPC平台导管架裂纹隐患治理项目灌浆卡箍安装整体工作，这是国内首次应用水下三维灌浆卡箍技术治理导管架裂纹，其技术难度在国际亦处于高难度前列。

随着我国海洋油气勘探力度不断加快，导管架平台在近海油气资源开发中得到广泛应用，提高其安全性与可靠性至关重要。在复杂恶劣的海洋环境中，海水侵蚀、海洋生物附着等因素会导致海洋平台局部结构不同程度受损，受损构件需要经常性维护、修理、加固。灌浆卡箍技术是采用非自应力卡箍方式，无须水下焊接，通过灌浆固化达到裂纹治理效果，更经济，加固效果更好。

潜水员在水下紧固灌浆卡箍螺栓

灌浆卡箍安装现场

国内灌浆卡箍修复技术主要应用于单根导管架直管的水下二维卡箍片安装。此项目需要治理的水下裂纹处导管架支管段多达13个方向，具有接触点多、复杂性高、多维立体强的特点，因此预制精度再提级、安装精度与难度再升级。在可借鉴经验较少的情况下，设施中心战胜重重挑战，开展灌浆卡箍技术攻关，着力解决从陆地精准预制到海上精准安装、环环精准相扣的难题。

在陆地预制阶段，项目团队创新求变，首次采用数字化预制技术建造三维立体卡箍，按1:1制造海上平台导管架模型，采用全站仪精准测量导管架模型的尺寸和角度，将每件预制卡箍数据精度误差控制在千分之二，实现预制卡箍件精准制造。

灌浆卡箍三维图

灌浆卡箍陆地预制

海上精准安装是应用水下三维灌浆卡箍技术治理导管架裂纹的重中之重。7片卡箍总重近38吨，其中3片需要在海下20米深处实现翻转。但凡一片卡箍片装不上，就会出现“多米诺效应”导致整体安装进程受阻，每一步安装如履薄冰。项目团队日夜奋战，克服大吨位、作业空间狭小，视野受限、海况复杂多变、激光无法测量水下安装精准度等难题，反复论证推敲，不断完善安装细节，为7片卡箍精雕细琢7套不同安装方案，历经50多天完成国内首例水下三维灌浆卡箍安装整体工作，将海洋石油平台导管架裂纹治理推向了新高度。（中海油能源发展装备技术公司供图）