天津港通过海铁联运方式，不断增强对三北地区的服务能力。今天，港口今年的海铁联运量突破一百万箱。

今天上午，在天津港太平洋国际集装箱码头，一艘中远海运集装箱货轮正在加紧接卸，船上近百个集装箱，需要通过紧邻的火车班列，发往内蒙古口岸。进一步降低客户成本，今年天津港全面推行“一单制”的海铁联运模式，客户只凭借一张单证，就可以实现船舶、铁路，以及过程中装卸、转运等多环节的全流程服务。

崔秋平，来自山东青岛的货运公司，也是这单海铁联运的货运代理。随着天津港效率的提升，他们近一半的海运进口业务放在了这里，还在天津成立了分公司。全流程的高效服务，让崔秋平的这批货物从码头卸船到运抵铁路堆场，只用了不到3个小时。

今年前三季度，天津港的海铁联运量同比增长21%。借助海铁联运，天津港不断深化对太原、石家庄、宁夏等三北地区的内陆服务，增设内陆站点。（记者 张明晖 刘楠 胡心新）