津滨网讯（记者 贾磊 通讯员 王岱秋 陶婧媛 摄影报道）近日，一艘来自卡塔尔Ras Laffan港，名为“乌姆巴卜”号停靠天津港南疆港区天津LNG接收站码头，它的顺利到来标志着中海石油气电集团华北分公司成功实现了气电集团与国家管网有限公司在中国北方地区首次合作完成船舶夜间靠泊试验。

据了解，由于北方地区冬季普遍采用集中供暖方式，供暖季内LNG需求量会激增，可达淡季的6倍，单月进船需求可达10艘以上，已接近天津LNG的靠泊能力上限。天津港区冬季天气多变，进港窗口较为紧张，每一个进船窗口期都弥足珍贵，如能成功实现夜航试验，LNG船舶靠离泊将从原本的仅白天可行延长为全时段作业，船期安排的灵活性和船舶卸载的及时性将大幅增强，有效助力华北分公司圆满完成冬季保供任务。

本次夜航试验在交通运输部海事局的大力支持与指导下，华北分公司积极参与，天津市发改委、应急指挥中心、港航局、海关、引航站、气象台等多个政府部门及科研机构进行了进港实验的可行性研究，制定专项方案，全方位跟踪本次试验的安全性和可靠性。为配合国家管网天津LNG接收站的此次夜航试验工作，华北分公司配合气电集团与资源方进行反复沟通协调，按需按时调整船期，提前一个月完成船岸兼容工作，为运输船创造良好卸载条件；紧密跟踪船员身体状况，严防疫情隐患影响卸载，确保“乌姆巴卜”号按时到港，同时提前五天加大海油自有终端站点备货能力，临时提高20%左右液态外输量，保证足够罐容和下游自营站点用气安全，为本次夜航卸载试验的顺利进行打牢了坚实的作业基础。

此次由华北分公司全程助力实现船舶夜航的成功做法，不仅积累了丰富的夜间船舶进离港经验，而且延长了进出港窗口期的宝贵时间，在增强天津LNG码头进出港效率与抗风险能力的同时，显著提升了华北分公司的天然气应急保供及调峰能力，有力保障了华北地区供暖季LNG能源的稳定供应，更为气电集团内夜间船舶靠港的应用推广起到了重要的示范引领作用。