津滨网讯（记者 张广艳）2月28日上午，随着靠泊天津港联盟国际集装箱码头的“金星布莱特”轮开始集装箱吊装作业，标志着RCEP生效后的天津港首条澳洲远洋航线正式开通。

作为天津港近年来首条澳洲直航航线，天津港集团携手以星综合航运服务（中国）有限公司开通的这条新航线，将进一步联通天津港到澳洲的外贸干线网络，助力区域产业链、供应链的深度融合，提速京津冀区域直达澳洲的航运贸易交流，增强我国在国内国际两个市场配置资源能力和天津北方国际航运枢纽辐射作用，进一步畅通国内国际双循环。 

据了解，今年1月1日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效，东盟成员国和中国、日本、新西兰、澳大利亚等4个非东盟成员国正式开始实施协定。天津港作为京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口，是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，在助力区域产业链供应链的深度融合，以及促进RCEP为地区经济发展与人民生活带来更多实惠和便利等方面发挥着着极为重要的作用。

此次天津港集团联合以星综合航运开通的“中澳快航”航线，将在天津、与澳大利亚港口悉尼、墨尔本、布里斯班之间投入7艘1800—3000TEU的专业集装箱船舶，主要服务腹地企业出口钢铁制品、家具、食品、玻璃、电子产品、一般化工品、纺织品、塑料橡胶制品等货物，进口季节性的高粱豆类、保健品、动物皮毛、冷冻牛、羊肉等澳洲本地优质商品。航线的开通实现在天津港周班挂靠，填补天津——澳洲直达班轮的空白，增强悉尼到新西兰基本港口的中转服务。

同时，新航线的开通给外贸出口企业带来实打实的好处。天津万达轮胎集团副董事长耿鹏表示：“作为天津本地企业，外贸订单遍及美国、中南美、东南亚、澳大利亚、欧洲等全世界30多个国家和地区，每年大部分货物需要从天津港出口。当前全球国际运输的海上运力严重的失衡，严重影响着我们进出口企业的正常经营和健康发展。此次开辟的天津直航至澳大利亚航线，缩短了中澳之间的航运时间，大幅提升进出口货物的交货速度，帮助我们企业解决因航程过长产生的各种困难和问题，提升我们加大外贸出口、扩大国际市场的信心。”

据介绍，以星综合航运航线覆盖美洲、非洲、地中海、中东、东南亚、澳新等全球主要航路。以星综合航运服务（中国）有限公司天津分公司总经理刘军介绍说：“‘中澳直航’航线在天津港的成功开通，充分体现企业对中国市场的热切期待和对天津北方航运枢纽地位的坚定信心，更体现了我们和天津港集团对RCEP的快速反应，全面兑现最快航期天津港至悉尼21天的服务承诺。”

近年来，天津港与澳大利亚各主要港口之间的集装箱海上运输量稳步增长，2021年同比增幅超10%。此次天津港新开通澳洲直航航线，是天津港集团今年以来在RCEP背景下，密切港航合作的生动实践。今后，天津港集团将不断增强港口服务辐射功能，深化港航协作，共促航线网络的持续完善与拓展，为保障产业链、供应链稳定，进一步畅通国内国际双循环贡献津港力量。