天津港港口自动驾驶示范区（二期）揭牌

人工电动集卡和无人驾驶电动集卡混合编队运行井然有序天津港集团供图

时报讯（记者 张广艳）昨日，天津港港口自动驾驶示范区（二期）揭牌。在作业现场，由30辆人工电动集卡和8辆无人驾驶电动集卡组成的混合编队，按照系统派发指令精准行驶，装载从船舶上吊装的集装箱后，从码头岸边驶向自动化堆场。6台全自动单小车岸桥和8台全自动四绳轮胎吊全程参与自动化作业，整个作业流程井然有序。

据了解，天津港港口自动驾驶示范区（二期）的启动运行，标志着天津港在原有集装箱公司（北区）码头、第二集装箱码头有限公司码头的基础上，新增太平洋国际集装箱码头区块，这是天津港世界一流智慧港口建设的又一重大成果。与一期不同，二期所在的太平洋国际集装箱码头位于东疆综保区内，主要接卸干线集装箱船舶，其岸线分布了9个栈桥，堆场使用全自动四绳轮胎吊，码头自动化改造升级面临着更大挑战，特别是在水平运输环节提出了更高的技术要求。

据介绍，天津港港口自动驾驶示范区（二期）将进一步开展创新实践，在一期方案的基础上扩充优化自动驾驶车队，搭建自动化水平运输管理系统，实现同类载具设备多元化、规模化接入应用。同时，二期方案将积极探索由封闭港区应用场景向开放性园区应用场景进行拓展，进一步细化港口自动驾驶规范标准，构建港口自动驾驶标准体系，完善港口自动驾驶安全管理办法。

接下来，天津港集团将以建设港口自动驾驶示范区（二期）为新起点，统筹各类创新资源，为全球港口探索自动驾驶与智能交通深度融合方案，全面提升港口智能水平运输系统规模化运行效益，助力交通运输可持续发展和高质量发展，为建设新一代人工智能创新发展试验区贡献“津港智慧”，打造可操作、可复制、可推广的“天津方案”。