喜报!新港船舶重工最大矿砂船顺利出坞

稿源:津滨网   编辑:刘阳   2020-09-02 14:18

津滨网讯(记者 战旗 报道 王鼎鑫 摄影)日前,天津港保税区企业——天津新港船舶重工有限责任公司为中远矿运有限公司建造的32.5万载重吨矿砂船顺利出坞,该船是新港船舶有史以来建造的最大吨位船舶。首艘32.5万载重吨VLOC顺利出坞,标志着新港船舶产品向大型化高技术含量转型又迈出了坚实的一步,具有重大的历史意义。该船总长340米,型宽62米,型深29.5米,载重量约32.5万吨,服务航速14.6节,续航力25500海里,入级中国船级社。该船重点突出绿色、环保、节能和安全等理念,是目前中国到巴西航线上经济性较好、吨位较大的矿砂船,是该航线最有竞争力的船型。

1599016508405096006.jpg

32. 5万载重吨矿砂船出坞

该船配置洗涤塔,使用重油时可满足硫氧化物排放要求;为满足船东的潜在需求,该船同时提供了LNG READY方案,货舱区后部预留LNG舱位置,后期主机、发电机组和燃油锅炉可改造为双燃料机型,将进一步提高经济性和燃料灵活性。该方案的成功应用,填补了公司技术空白,体现了新港船舶的技术创新能力,进一步增强了企业的市场竞争力。

1599016516967024713.jpg

工作人员做出坞前的检查

在该船建造过程中,新港船舶首次实现发电机坞内交验,标志着公司坞内舾装完整性显著提高,达到国内先进水平。发电机坞内动车要求冷却水系统、燃油系统、起动空气系统、锅炉给水等系统具备运行条件。项目团队会同设计人员群策群力克服各种困难,确保了该节点在坞内提前实现,为保证按期交船奠定了良好的基础。该船自开工以来,总装部通过周密的计划编排和合理的生产组织,不断提高大坞搭载效率,7月份实现800吨吊车190钩作业,平均占钩时间仅6小时24分,实现了30万吨大型矿砂船74天开一次坞门的佳绩,基本达到国内一流造船厂水平。

津滨网版权所有,未经书面授权禁止使用 服务邮箱:jinbinwang2015@163.com 举报电话:25204288
互联网新闻信息服务许可证:12120170004 备案序号:津ICP备2021001896号-1津公网安备 12010702000020号

天津互联网违法和不良信息举报中心 举报入口