南疆海事局快速消除安全隐患 深入推进海上交通安全治本攻坚三年行动

“海事+港口”风险共防 构筑水上安全屏障

■ 记者 果琳 通讯员 苗苗 摄影报道

执法人员督促整改安全隐患

自“海事+港口”水上交通安全风险共防机制实行以来，南疆海事局已联合港航企业消除7起船舶载运钢材未按规定绑扎系固安全隐患，有效保障了水上交通安全

近日，南疆海事局在接到码头安全员的信息通报后，通过“智慧海事”监管系统核实信息，快速前往现场进行检查并成功处置一起船舶未按规定绑扎安全隐患。

“该轮为钢材运输船舶，按照《货物系固手册》要求，需要对货物进行合理积载和绑扎系固。”南疆海事局石化海巡执法大队队长崔鹏告诉记者，“接到港航企业的通报后，我们调派执法人员查实了该轮所装载的货物与左右两舷舱壁之间留有约1米的空隙，但空隙处未进行横向支撑加固。现已督促整改，确保船舶开航前货物积载系固状态良好。”

据了解，南疆港区天远航修码头常年有钢材运输船舶运营，钢材、大型设备、大型配件等货物一旦积载系固不当，在恶劣天气条件下极易发生货物移位，造成船舶结构局部损伤、稳性降低，甚至导致船舶侧倾，严重时会导致重大生命财产损失。同时，绑扎过程中也存在出现人员坠落、挤压等人身安全风险。

“为防范今冬明春寒潮大风等恶劣天气给钢材运输船舶航行作业带来的安全风险，我们深入推进海上交通安全治本攻坚三年行动，依托‘海事+港口’水上交通安全风险共防机制，加强了执法人员与港航企业安全共治联络员的交流合作，共同构筑安全防护屏障。”南疆海事局综合业务处副处长张浩说。

据悉，自该机制实行以来，南疆海事局已联合港航企业消除7起船舶载运钢材未按规定绑扎系固安全隐患，有效保障了水上交通安全。