一汽-大众提升智能制造能力 大众品牌第2000万辆整车下线

创新驱动汽车产业智能化绿色化发展

大众品牌第2000万辆整车全新探岳L下线

■记者尹冰晶报道一汽-大众天津工厂供图

◎一汽-大众天津工厂自2018年建成投产以来，聚焦智能制造、绿色生态、产业集群、港产融合、人才协同、用户满意度、价值创造力、员工幸福感和基地影响力九个方面，打造政企共创的汽车产业高质量发展典范基地，已成为一汽-大众品牌的智能制造样板基地、绿色生态标杆工厂

◎天津经开区已形成以一汽-大众、一汽丰田、长城汽车、吉利远程等整车龙头企业为主，大众自动变速器、电装电子、纬湃科技、立中车轮等200余家各类零部件生产和相关服务业企业集聚发展的态势

11月28日，一汽-大众又迎来一历史时刻——大众品牌第2000万辆整车全新探岳L在位于滨海新区的一汽-大众天津工厂顺利下线。

持续探索创新转型之道

活动现场，伴随着大屏幕的开启，一汽-大众大众品牌第2000万辆整车缓缓从生产线上驶出。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，面对中国汽车产业的深刻变革，一汽-大众正在用新的行动诠释合资企业在新时代的担当。他表示：“一汽-大众将进一步升级三大品牌的产品阵容，在巩固节能车优势的同时，打造多款符合中国用户需求的新能源产品，依托已构建的体系能力全面提升产品力；其次，加速推进直面用户的营销服务转型，为用户创造更加愉悦的出行体验；同时，持续深化管理创新，提升运营效率。”

此次一汽-大众大众品牌第2000万辆整车得以在新区下线，与天津经开区一直以来与企业的积极互动密不可分。据悉，作为滨海新区汽车产业的主承载区，目前，天津经开区已形成以一汽-大众、一汽丰田、长城汽车、吉利远程等整车龙头企业为主，大众自动变速器、电装电子、纬湃科技、立中车轮等200余家各类零部件生产和相关服务业企业集聚发展的态势。近两年，通过新项目导入，天津经开区持续完善产业链布局，汽车及高端装备产业规模已超过2000亿元。在此基础上，天津经开区还持续推动汽车产业焕新，打造智能车生态园、智能座舱生产基地，并进一步促进京津冀地区汽车芯片产业集群化发展，积极引进核心零部件企业，为区域汽车产业新质生产力的加速培育打下了良好基础。

作为备受用户信任的大众品牌代表车型，一汽-大众探岳系列自上市以来，以其精湛的工艺、卓越的性能以及人性化的设计，为广大用户提供了良好的驾驶体验。截至目前，探岳系列车型累计销量已经突破85万辆。此次在一汽-大众天津工厂下线的大众品牌第2000万辆整车正是前不久在滨海新区正式亮相的全新探岳L车型。

带动新区全产业链协同发展

据了解，33年来，一汽-大众勇于突破、敢于革新，伴随中国汽车产业的发展，创造并彰显了自身价值。从第一台捷达A2轿车下线，到大众品牌第2000万辆整车下线；从长春的一座工厂，到布局合理的包括天津工厂在内的五大生产基地；从一款车型，到品牌和产品覆盖了所有细分市场。一汽-大众已经形成了一套能够满足用户全旅程需求的研发、制造、交付、服务体系，成为中国领先的合资企业。

坐落于滨海新区的一汽-大众天津工厂，自2018年建成投产以来，坚持聚焦智能制造、绿色生态、产业集群、港产融合、人才协同、用户满意度、价值创造力、员工幸福感和基地影响力九个方面，打造政企共创的汽车产业高质量发展典范基地，已成为一汽-大众品牌的智能制造样板基地、绿色生态标杆工厂，带动了滨海新区全产业链协同发展，跑出了“天津加速度”。

据介绍，下一步，一汽-大众将继续秉持“创·享 高品质”的品牌理念，以广大客户为中心，以创新为驱动，不断推动企业高效益升级增长，为中国汽车产业高质量发展贡献力量。