多家邮轮公司加大天津母港航线部署力度

“邮轮+”计划激发新区新动能

■ 记者 张广艳 报道

■ 京津冀地区作为中国邮轮市场的三大母港市场和客源地之一，具备发展邮轮经济的天然区位优势。据统计，截至5月底，2024年天津国际邮轮母港累计接待国际邮轮38艘次，出入境旅客12.8万人次。2024年，天津国际邮轮母港预计接待国际邮轮近100艘次

■ 天津海关充分利用天津国际邮轮母港紧临东疆综保区的优势，试行“国内采购+保税供船”邮轮供船模式，提升邮轮供应配套和服务水平，针对企业实际需求，降低邮轮物资采购成本

■ 作为天津国际邮轮母港所在地，滨海新区今年着力推动邮轮产业服务焕新升级，加速推进“邮轮+”计划，依托邮轮+景区、邮轮+酒店、邮轮+音乐会等模式建立邮轮产业联盟，激发邮轮经济新动能，合力将邮轮经济做大做强

■ 新区将加大邮轮母港航线开发力度，用足用好邮轮15天入境免签政策，设计精品旅游路线，提升入境通关效率，加快推出“邮轮+天津游”“邮轮+京津冀岸上游”产品，培育“邮轮+”系列IP。同时，突出滨海新区港城特色，做精邮轮配套服务，加快发展空海、海铁、公海等多式联运，吸引广大内陆腹地游客来津乘坐邮轮，借助邮轮带来客流、物流、信息流、项目流

今年以来，多家邮轮公司公布新航线，纷纷加大在天津母港航线的部署力度，为天津邮轮行业发展注入强劲动力。在此背景下，天津市加速拓展邮轮船供，延伸邮轮相关产业链，不断为推进港产城融合发展注入新动能，以多样化、高品质的邮轮旅游产品满足游客需求。

重启天津母港航线

6月20日，MSC地中海邮轮宣布，MSC辉煌号邮轮将于2025年3月13日回归天津母港，开启全新天津母港航线。

“五年前，MSC辉煌号首次来到华北市场，与天津结下不解之缘，在天津母港开启辉煌之旅。”在MSC辉煌号天津母港航线发布会上，MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲表示，“随着邮轮行业的复苏，我们很欣喜地看到各地消费者对邮轮旅行的期待和热情。为此，我们迅速将深受华北地区消费者喜爱的‘老朋友’MSC辉煌号带回天津母港，带来硬件更好、吃得更好、玩得更好、服务更好的高品质邮轮体验，让华北地区的消费者在家门口便能开启海上悠闲假期。”

“目前，天津母港航线的客源地以华北地区为主，特别是京津冀客群占比很大。同时，山东、山西等地，还有东北地区的消费者，传统上也比较喜欢在天津母港乘坐邮轮去日本、韩国。”黄瑞玲介绍说，“根据明年春季MSC辉煌号预定情况，未来我们也会考虑进一步调整天津母港航线，为旅客提供更为丰富的邮轮体验。”

记者注意到，随着邮轮市场加速复苏，越来越多的邮轮巨头以实际行动表达对布局天津母港航线的信心。此前，皇家加勒比揭晓2025—2026年中国航线部署计划，旗下海洋赞礼号将在天津进行部署并于2025年5月1日开启天津首航季，共计运营32个航次，航线安排主要为韩国及日韩混合路线。

业内人士表示，京津冀地区作为中国邮轮市场的三大母港市场和客源地之一，具备发展邮轮经济的天然区位优势，这也带动天津邮轮产业愈发升温。

据统计，截至5月底，2024年天津国际邮轮母港累计接待国际邮轮38艘次，出入境旅客12.8万人次。2024年，天津国际邮轮母港预计接待国际邮轮近100艘次。

多项举措支持邮轮产业发展

研究报告显示，2024年有望成为我国邮轮经济全面发力的关键年。今年以来，从天津出发的邮轮接连不断，这更让邮轮企业对天津邮轮产业发展信心十足。“天津是一片邮轮企业创业沃土，我们享受到天津给予的奖励优惠政策。企业将抓住机遇，深耕天津、扎根滨海，进一步提升配套水平，满足市场需求。”一邮轮公司相关负责人表示。

据了解，本市将加大招商引资力度，吸引更多的国内外邮轮企业来津投资兴业。加强邮轮旅游产品开发推广，丰富邮轮旅游文化内涵。同时，本市还将加强港口基础设施建设，提升邮轮母港的服务能力，并优化通关流程，提高邮轮靠港补给通关效率，为邮轮企业提供更加便捷的服务。

就在不久前，停靠在天津国际邮轮母港的地中海号邮轮在天津东疆海关监管下迎来一批国内采购供船物资，这是《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》正式施行以来首票在天津口岸顺利落地的“国内采购+保税供船”国际邮轮物资补给业务。

为助力企业充分享受政策红利，保障支持邮轮产业各项措施顺利落地，天津海关充分利用天津国际邮轮母港紧临东疆综保区的优势，试行“国内采购+保税供船”邮轮供船模式，提升邮轮供应配套和服务水平，针对企业实际需求，降低邮轮物资采购成本。

记者注意到，作为天津国际邮轮母港所在地，滨海新区更是多措并举激活发展动能，助推邮轮产业升级。今年新区着力推进邮轮产业服务焕新升级，加速推进“邮轮+”计划，依托邮轮+景区、邮轮+酒店、邮轮+音乐会等模式建立邮轮产业联盟，激发邮轮经济新动能，合力将邮轮经济做大做强，助推港产城融合发展。

积极发展邮轮总部经济

据悉，下一步，新区将加大邮轮母港航线开发力度，用足用好邮轮15天入境免签政策，设计精品旅游路线，提升入境通关效率，加快推出“邮轮+天津游”“邮轮+京津冀岸上游”产品，培育“邮轮+”系列IP。同时，突出滨海新区港城特色，优化城市空间布局，完善公共服务功能，特别是做精邮轮配套服务，加快发展空海、海铁、公海等多式联运，吸引广大内陆腹地游客来津乘坐邮轮，借助邮轮带来客流、物流、信息流、项目流。此外，以建设中国北方邮轮旅游中心、中国邮轮制造维修基地、国际邮轮用品采购供应中心为目标，以“真金白银”支持邮轮公司和旅游企业在津开展业务，积极接洽国内外邮轮配套企业，发展好邮轮总部经济，加快打造设计研发、维修制造、物资配送等邮轮经济全产业链，吸引更多的上下游企业在津集聚发展。