昨天，从天津港传来喜讯，今年前三季度，天津港集团共完成货物吞吐量3.51亿吨，同比增长4.5%；集装箱吞吐量1580万标箱，同比增长14.7%，创出历史新高。根据最新1至8月全球港口累计完成集装箱吞吐量情况，天津港位列世界十大港口第八，增幅居全球十大港口首位。

今年以来，天津港集团立足新发展阶段，践行新发展理念，融入新发展格局，高质量推进世界一流绿色智慧枢纽港口建设，更好服务“津城”“滨城”双城发展格局。加快推进运输结构调整，天津港集团大力推进矿石与煤炭重来重去的“钟摆式”运输，全力打造“公转铁+散改集”双示范港口。前三季度“散改集”完成同比增长8.2%，铁矿石铁路运输占比达到近65%，保持全国港口领先。

同时，全力推进智慧港口建设，打造自动化集装箱码头2.0版，C段智能化集装箱码头即将正式投产运营，无人电动集卡作业规模超14万标准箱，集装箱业务线上受理率超95%，集装箱主要业务单证电子化率达到100%。在智慧赋能助推下，前三季度船舶直靠率达到94%，集卡平均作业时间缩短至16.22分钟，先后18次刷新码头作业效率纪录，成为全国大型沿海港口中唯一一个外贸船舶等泊时间为零的港口。

此外，今年，天津港集团还新开发7条集装箱航线，班轮航线总数达到133条；内陆物流营销网络直营（加盟）店增至114家，联合内贸船公司组建中国内贸集装箱港航服务联盟，高标准发布“海上高速-FAST”品牌。前三季度，完成“两港一航”作业量257.7万标准箱；环渤海内支线运量同比增长30%以上；海铁联运量同比增长25%以上；跨境陆桥运量同比增长20%以上，规模稳居沿海港口首位；“船边直提”比例达到17.8%，“抵港直装”比例达到12.2%，更好服务南北经济大循环，助力国内国际“双循环”。（记者 万红）