新区跨境电商发展驶入“快车道”

稿源:滨海时报   编辑:邵华   2020-09-21 14:32

■ 记者 张倩 杜潇扬 报道

  随着占地4000平方米的跨境电商鑫晟公共仓日前正式揭牌,新区的中小型跨境电商企业因货值少、货流稳定性不强导致的仓储、通关成本高等问题将得到有效缓解。近年来,新区商务和投资促进局加快推动针对中小跨境电商进出口保税公共仓建设,积极鼓励企业开展“线下展示+线上交易”新零售模式,有效降低了跨境电商企业成本、提高了商品竞争力。同时,新区大力支持各开发区推动跨境电子商务创新试验区建设,积极打造跨境电商中小企业孵化集聚区,提高了跨境电商企业的数量与质量。

  打通跨境电商通关全模式

  自2015年10月天津市获批全国首批跨境电商试点城市以来,新区积极抢抓自贸区政策优势,借助海空两港集聚的地缘优势、成熟完备的软硬件配套体系,促进知名跨境电商企业在区内集聚,整体规模不断增长。其中保税区自2016年开展跨境电商业务以来,吸引了全国多家跨境电商龙头企业进驻,目前京东、菜鸟、唯品会等都在保税区建有北方或者华北地区的物流基地。

  今年6月份,新区在调通全市1210保税出口首单基础上,积极组织企业于7月初完成 “9710”(跨境电商企业对企业直接出)、“9810”(跨境电商出口海外仓)两种跨境电商B2B出口模式的海关通关手续,新区在全国范围内率先实现了跨境电商出口4种模式全覆盖,并于9月初在东疆实现了全市首笔跨境电商9810出口模式退税业务,在全国率先跑通了跨境电商B2B出口、申报、退税全流程。今年1-7月份,新区跨境电商进口申报订单1543.11万单,货值23.38亿元,分别同比增长9.8%、5.3%,其中出口单量75.69万单,货值约2453.7万元,在疫情中实现了逆势增长。(下转第二版)  (上接第一版)

  基础设施不断完善

  新区跨境电商进出口业务规模逐渐扩大,目前跨境电商进出口业务保税仓储面积已达到15万平方米以上,未来还将计划建设包括跨境电商产业园在内的40余万平方米跨境电商仓储设施。同时,物流分拨、体系追溯等生态链元素也在不断优化创新,如东疆全国首创在海关监管区内打造快递分拨中心;实现保税与非保业务集中存放、集拼出区,成为全国首个利用海关分类监管政策与跨境电商试点融合的创新业务。保税区航空口岸大通关基地建设一期跨境电商产业园也已初步建成,为航运、物流、贸易等企业提供便捷高效的一站式通关服务。

  天津港保税区商务局副局长张宁表示,当前天津港保税区跨境电商在海港、空港均有布局,实现了“一中心多仓库”的发展模式。鑫晟公共仓开仓只是一个开始,下一步空运领域还要推出大通关基地,以服务于整个空运环节的物流配送、仓储运输。

  “下一步将积极争取市、区、开发区三级联动,出台更多促进滨海新区跨境电商发展的政策和措施,同时也带领跨境电商的企业走出去取经,引入更多知名跨境电商落户滨海新区。”新区商务和投资促进局国际贸易促进室负责人表示,未来新区将重点打造跨境电子商务产业聚集区,不断扩大进出口规模。同时,利用现有旅游和海关特殊监管区域资源,尝试“旅游+下单+配送+快递或自取”方式,引导企业在新区商业区域和知名旅游景区开展线下展示、线上引流等O2O零售新模式,让更多市民感受跨境电商带来的便利和优势。


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