天津港保税区打响赋能临港攻坚战

开栏语

去年7月启动的开发区法定机构改革，迎来一年大考。一年来，五大开发区创新创业激情澎湃，跑出高质量发展加速度。实践证明，开发区法定机构改革动能正在释放，活力已经显现。这项其复杂程度、实施范围和推进力度在全国首屈一指的改革，正在成为具有全国影响力的“滨海经验”。新体制、新人、新面貌注入新的活力，新的精气神、新作为，带来新的成效。为真实展示五大“野战军”激情迸发、开拓创新的拼搏干劲，滨海新区融媒体中心记者走进各开发区，报道开发区秉持“产业第一、企业家老大”理念，在引育新动能、打造一流国际化法治化营商环境等方面的成效成果，展示滨海新区以改革开放创新为“根”和“魂”，以“二次创业”的奋斗姿态，推进高质量发展的昂扬态势。

津滨网讯（记者 朱绍祥 战旗 报道 王鼎鑫 摄影）7月初，由上海讴泊海洋工程有限公司（以下简称“上海讴泊”）投资设立的天津讴泊海洋工程有限公司（以下简称“天津讴泊”）正式落户保税区，其标志着上海讴泊与保税区正式开展战略合作。作为天津港保税区临港区域首个涉外海洋工程监理服务类项目，天津讴泊的落户对丰富保税区海工装备服务产业类别具有重要意义。“这个项目的落户是保税区‘战略东移’成果的又一个重要体现。”天津港保税区相关负责人表示，2017年底临港区域并入保税区后，按照滨海新区“战略东移”部署，天津港保税区全力打响赋能临港攻坚战，全方位提升产业布局，海工装备、海水淡化及氢能产业为临港区域重点发展产业。作为保税区成熟的优势产业，海工装备发展成效显著，海水淡化作为海洋经济重要组成部分，发展脚步逐步加快。

博迈科临港基地

坚持临港是未来建设“主战场”

据了解，自2017年12月22日临港区域并入天津港保税区后，天津港保税区坚持临港是未来建设的“主战场”，统筹政策、资金、项目、人力等资源向临港倾斜，并结合临港独特的区位优势，大力发展海工装备、海水淡化产业，目前这两大产业发展成果已经显现。天津港保税区临港高新产业发展局局长高业辉介绍，一直以来，保税区以临港区域为中心，全力打造海洋装备制造聚集区。临港区域拥有10万吨级大沽沙及5万吨级高沙岭两条自主航道，目前大沽沙深水航道已对全球开放，并已建成万吨级以上码头20余个。目前区域内汇聚了海油工程、海油发展、中海油服、新港船舶、博迈科、太重滨海等龙头企业及蓝十字、中海科技等上下游配套企业。2019年，保税区海洋装备制造业规上工业产值达到27.7亿元，同比增长39.1%；2020年产值预计可达37.6亿元，同比增长35.7%。

据悉，此次由其在保税区投资设立的天津讴泊将主要从事船舶、海洋工程技术领域的技术开发、技术转让、技术服务，及海洋工程建设、工程项目管理等业务，服务对象为天津地区海工企业。天津讴泊项目为临港区域首例涉外海洋工程监理服务类项目，其落户对丰富临港区域海工服务产业类别、提升保税区海洋产业服务能力和水平具有重要意义。

出台支持海洋产业发展政策

今年5月，天津港保税区出台了《支持海洋产业发展的若干政策》，该政策重点支持海工装备、海水淡化、保税维修等产业领域，并就京冀产业承接、“一带一路”业务拓展、海洋人才等方面给予支持，共包括6方面的具体措施。作为入驻保税区临港区域较早的海洋经济实体企业，博迈科见证并分享了临港区域海洋经济的快速发展。作为一家专注于国际市场的专业模块EPC服务上市企业，博迈科自成立以来服务领域已涉及海洋油气开发、矿业开采、天然气液化三大行业，产品涉及生活楼模块、电气模块等数十种类别，业务地域范围覆盖西亚、南美、北美、中东、非洲、澳大利亚以及俄罗斯北部极寒地区。近年来，博迈科积极响应“一带一路”建设，牢牢把握市场机遇，成功签署了多个大型优质项目，为公司后续经营发展提供了有力支撑。博迈科副总裁吴章华表示，前不久，保税区出台了《天津港保税区支持海洋产业发展的若干政策》，这对于博迈科的发展是一项重要的战略支持，对推动蓝色经济发展、增进海洋福祉及港区和城市发展都具有重要指导意义。博迈科将借助《天津港保税区支持海洋产业发展的若干政策》，在提升公司核心竞争力和国际竞争力的同时，为天津港保税区加快实现海工装备产业高质量发展贡献力量。

对于海工装备未来的发展方向，高业辉称，保税区未来将结合招商推进力度，以园区、基地为载体，拓展延伸产业链，加快产业聚集，发挥龙头海工装备制造商各自最大的潜能，形成合力；以市场需求为导向，开展产品结构优化，加速海洋装备产品类别向自主高端智能方向发展。一方面，将坚持全产业链招商。依托龙头企业开展全产业链招商，做到强链延链补链，壮大产业规模，完善海洋装备制造产业链，形成产业集群。另一方面，将打造产业集群。以新港船厂为核心，建设天津临港造修船基地技术中心，加快高端船舶和特种船舶研究设计，引育配套企业，打造高端船舶装备制造集群。此外，还将着力建造高端产品。依托海油工程、中海油服、博迈科等重点企业，开展FPSO模块与船体毗连总装及调试，提升FPSO整体交付能力。

大力发展海水淡化产业

据了解，海水淡化产业是海洋经济的重要组成部分，发展海水淡化产业是保税区推进临港区域新旧动能转换的重要抓手，也是建设国家海洋经济发展示范区的重点任务。保税区依托海水淡化产业打造保税区蓝色经济名片，加快发展海洋经济、落实国家海洋经济发展示范区建设要求及建设创新型城市。近年来，保税区积极推动重点科研平台建设，主要包括自然资源部海淡所示范基地、中盐技术研发基地、天津大学冷热电淡水服务平台等科研项目。同时，推进淡化海水规模化应用和场景建设，启动临港区域淡化海水综合利用的规划研究，筹划淡化水为工业、社区居民、园林灌溉和生态景观供水的配套工程。此外，保税区积极发展海水淡化装备制造及相关产业，围绕海水淡化设备及材料制造，制定了海水淡化与综合利用重点招商产业目录，力争打造集整机制造、装备集成、设备加工于一体的海水淡化装备产业链；另外，保税区还加快发展工程推广应用、科研和技术支持等服务业，发挥海淡所技术优势，在我国沿海及“一带一路”国家沿线和地区，推广实施淡化工程项目。

高业辉表示，海水淡化是一项战略工程，也是朝阳产业，保税区将强化战略谋划、政策引领、招商聚集、场景应用、项目建设等重要工作，全力构建集产学研用于一体的产业链，打造全国海水淡化技术交易中心和北方地区海水淡化产业发展高地。未来天津港保税区在海水淡化方面将主要做好五项工作：第一，强化战略谋划。积极构建自主可持续的海水淡化产业链。结合正在编制的“十四五”规划，加强研究与战略谋划。依托海淡所核心科研平台，加快申报建设国家海水资源利用技术创新中心。第二，强化招商引资。打造海洋产业发展生态圈。坚持产业链、生态圈招商理念，重点围绕海水淡化与综合利用、海洋生物科技、海洋工程装备、海洋服务业等龙头企业、科研院所，有针对性地开展招商引资，强链延链补链。第三，强化政策引领。出台海洋产业支持政策。对海水淡化等海洋经济新落户项目，给予一定的企业发展金支持。第四，强化场景应用。规模化发展海水淡化供水产业，探索发展海水淡化工业规模化供水应用。第五，强化项目建设。扎实推动海水淡化产业发展。简化海水淡化项目审批，重点推动解决海域使用权办理等难点问题，推动项目顺利落地实施。

高业辉说，未来，保税区将吸引更多海工装备企业在临港区域落地生根，努力把临港区域建设成为国内海洋工程装备制造、海洋能源技术服务领航区，进而提升保税区海工装备产业核心竞争力和国际竞争力，加速开创天津港保税区高质量发展新局面。